Frenado Reostático - WEG CFW-11M Manual Del Usuario

Convertidor de frecuencia
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Instalación y Conexión
mm y sección mínima de 3 mm
y 180363-2) y terminal ojal M4, consulte la figura 3.36.
La puerta del armario (tablero) debe ser puesta a tierra con cable flexibe.
3
La tarjeta IPS1 es alimentada por una fuente de +24 Vcc ±10 %. Esta fuente debe tener capacidad mínima
de 4 Acc.
3.4.7 Frenado Reostático
El conjugado de frenado obtenido con convertidores de frecuencia sin el resistor de frenado reostático varía
de 10 % a 35 % del conjugado nominal del motor.
Para se obtener conjugados de frenados mayores, utilizase resistores para el frenado reostático. En este caso
la energía regenerada en exceso es disipada en un resistor montado externamente al convertidor.
Este tipo de frenado es utilizado en los casos en que son deseados tiempo de desaceleración cortos o cuando
fueren accionadas cargas de elevada inercia.
Para el modo de control vectorial existe la posibilidad de utilizar el "Frenado Óptimo", eliminándose en muchos
casos, la necesidad de utilizar frenado reostático.
¡NOTA!
Ajustar P0151 y P0185 en el valor máximo (400 V, 800 V o 1200 V) cuando utilizar el frenado
reostático.
3-24 | CFW-11M
con terminal FASTON tipo estándar 6.35 mm (Ejemplo: TYCO 735075-0
2
Figura 3.36 - Puesta a tierra del rack de control
Figura 3.37 - Puesta a tierra de la puesta del armario (tablero)
Cable Flexible

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