Fallas, Alarmas Y Posibles Causas - WEG CFW-11M Manual Del Usuario

Diagnóstico de Problemas y Mantenimiento

6.2 FALLAS, ALARMAS Y POSIBLES CAUSAS

Falla/Alarma
F021:
Subtensión Bus CC
F022:
Sobretensión Bus CC
F030 :
(*)
Falla Brazo U
F034 :
(*)
6
Falla Brazo V
F038 :
(*)
Falla Brazo W
A046:
Carga Alta el Motor
A047:
Carga Alta en los IGBTs
F048:
Sobrecarga en los IGBTs
A050:
Temperatura IGBTs Alta
F051:
Sobretemperatura IGBTs
(*) En el caso del Modular Drive no se señaliza en la HMI en cual book ocurrió el fallo. Para eso es preciso verificar en la tarjeta IPS1 los LEDs
indicativos (consulte la observación (2)).
6-2 | CFW-11M
Tabla 6.1 - Fallas, alarmas y causas más probables
Descripción
Falla de subtención en el circuito intermedio.
Falla de sobretensión en el circuito intermedio.
Falla de desaturación en los IGBTs de la fase U.
Falla de desaturación en los IGBTs de la fase V.
Falla de desaturación en los IGBTs de la fase W.
Alarma de sobrecarga en el motor.
Obs.:
Puede ser deshabilitada ajustando P0348 = 0 o 2.
Alarma de sobrecarga en los IGBTs.
Obs.:
Puede ser deshabilitada ajustando P0350 = 0 o 2.
Falla de sobrecarga en los IGBTs.
Alarme de temperatura elevada medida nos sensores de
temperatura (NTC) dos IGBTs.
Obs.:
Pode ser desabilitado ajustando P0353 = 2 ou 3.
Falha de sobretemperatura dos IGBTs [medida nos
sensores de temperatura (NTC)].
Causas más Probable
Tensión de alimentación muy baja, ocasionando
tensión en el bus CC menor que el valor mínimo
(leer el valor en el parámetro P0004):
Ud < 223 V - Tensión de alimentación 200-240 V;
(P0296 = 0);
Ud < 170 V - Tensión de alimentación
monofásica 200-240 V (modelos CFW11XXXXS2 o
CFW11XXXXB2) (P0296=0);
Ud < 385 V - Tensión de alimentación 380 Vca
(P0296=1);
Ud < 405 V - Tensión de alimentación 400-415 Vca
(P0296=2);
Ud < 446 V - Tensión de alimentación 440-460 Vca
(P0296=3);
Ud < 487 V - Tensión de alimentación 480 Vca
(P0296=4).
Ud < 530 V - Tensión de alimentación 500-525 Vca
(P0296 = 5);
Ud < 580 V - Tensión de alimentación 550-575 Vca
(P0296 = 6);
Ud < 605 V - Tensión de alimentación 600 Vca
(P0296 = 7);
Ud < 696 V - Tensión de alimentación 660-690 Vca
(P0296 = 8).
Falta de fase en la entrada.
Falla en el circuito de precarga.
Parámetro P0296 seleccionado para usar arriba de
la tensión nominal de la red.
Tensión de alimentación muy alta, resultando en una
tensión en el bus CC arriba del valor máximo:
Ud > 400 V - Modelos 220-230 Vca (P0296=0);
Ud > 800 V - Modelos 380-480 Vca (P0296=1, 2,
3 o 4).
Ud > 1200 V - Modelos 500-690 Vca (P296 = 5,
6, 7 e 8).
Inercia de la carga accionada muy alta o rampa de
desaceleración muy rápida.
Ajuste de P0151 o P0153 o P0185 muy alto.
Cortocircuito entre las fases U y V o U y W del
motor.
(2)
Cortocircuito entre las fases V y U o V y W del
motor.
(2)
Cortocircuito entre las fases W y U o W y V del
motor.
(2)
Ajuste de P0156, P0157 y P0158 bajo para el motor
utilizado.
Carga en el eje del motor alta.
Corriente alta en la salida del convertidor.
Corriente muy alta en la salida del convertidor.
Temperatura ambiente en las proximidades del
convertidor de frecuencia alta (> 50 ºC) y corriente
de salida elevada.
Ventilador bloqueado o con defecto.
Disipador muy sucio.