Dimensionado Del Resistor De Frenado - WEG CFW-11M Manual Del Usuario

3.4.7.1 Dimensionado del Resistor de Frenado

Para el correcto dimensionado del resistor de frenado considere los datos de la aplicación como:
- Tiempo de desaceleración deseado;
- Inercia de la carga;
- Ciclo del frenado.
La corriente máxima de frenado define el valor óhmico mínimo permitido para el resistor de frenado.
El nivel de tensión del bus CC para actuación del frenado reostático es definido por el parámetro P0153 (nivel
del frenado reostático).
La potencia del resistor de frenado es función del tiempo de desaceleración, de la inercia de la carga y del
conjugado torque (par) resistente.
Caso sea necesario la utilización de frenado reostático, la tarjeta IPS1 (conector XC6 - DB9) posee la capacidad
de comandar un módulo DBW-01/DBW-02. Consulte el Guía de Instalación, Configuración y Operación del
DBW-01/DBW-02.
Caso sea necesario, tarjetas opcionales (accesorios) los mismas serán montadas en el rack de control estándar.
Está disponible una amplia gama de tarjetas opcionales para la línea CFW-11.
Contactor
R
Red de
S
Alimentación
T
Ventilador
110 Vca o
220 Vca
DIX (CC11)
Sin Error
Externo
Alimentación
de Comando
Figura 3.38 - Conexiones entre el DBW, Tarjeta IPS1 y Resistor de Frenado
Cable de
interconexión
IPS1
XC6
-UD
+UD
Instalación y Conexión
DBW-01/02
Relé
Térmico
Resistor
de
Termostato
Frenado
CFW-11M | 3-25
3
XC3