Explicacion Del Programa De Mantenimiento - Doosan 7/26E Manual De Uso Y Mantenimiento

Nota:
* Este es un mantenimiento recomendado. De no llevar a cabo este elemento de mantenimiento no anulará la garantía contra emisiones ni limitará
la responsabilidad de retorno del motor antes de que éste complete su vida útil. Sin embargo, la compañía insta a que el servicio de mantenimiento
se realice conforme a los intervalos indicados.

EXPLICACION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Lo que se expone a continuación es una breve explicación de los servicios relacionados en el programa precedente de Mantenimiento del motor.
1. Nivel de aceite.
2. Cambiar el aceite del
motor
3. Cambio del elemento del
filtro del aceite
4. Fugas de combustible
5. Vaciado de agua en filtro
de combustible/separador
6. Cambio del elemento del
filtro de combustible
7. Comprobación de las
boquillas de inyección
8. Nivel de refrigerante.
9. Comprobación de fugas de
refrigerante
10. Estado de montaje del
tapón de llenado del
radiador
11. Comprobación de la
tensión de la correa del
ventilador
12. Temperatura del
refrigerante
13. Cambio del refrigerante
14. Limpieza del frente
exterior del radiador
15. Limpieza del circuito del
sistema de refrigeración
16. Comprobación del
funcionamiento del tapón
de llenado del radiador
17. Comprobación del nivel
del electrolito
18. Limpieza de la batería
19. Condiciones de carga de la
batería
20. Cambio del elemento del
filtro de aire
21. Presión de compresión del
cilindro
22. Comprobación de la
tolerancia de las válvulas
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Comprobar que el nivel del aceite se encuentra entre las marcas de nivel "Máx" y "Mín".
Añadir aceite hasta la marca "Máx" si el nivel del aceite queda por debajo de la marca de nivel "Mín".
Si queda por encima de la marca "Máx", vaciar aceite hasta que llegue a la marca de nivel "Máx".
Cambiar a las 500 horas o 6 meses si este tiempo transcurriese primero.
Cambiar a las 500 horas o 6 meses si este tiempo transcurriese primero.
Cambiar cualquier pieza dañada o que funcione defectuosamente, y que pueda ocasionar fugas.
Vaciar el agua existente en la cubeta del filtro/separador del combustible.
Cambiar ambos elementos primario y secundario (del filtro/separador) a las 500 horas o 6 meses si este
tiempo transcurriese primero.
Comprobar la presión de apertura de la inyección y la condición de pulverización. (Este es un elemento de
mantenimiento recomendado L) Consultar con la sucursal o distribuidor.
Comprobar el nivel del refrigerante y restablecer el nivel si fuese necesario.
Cambiar cualquier pieza dañada o que funcione defectuosamente, y que pueda ocasionar fugas.
El tapón de llenado del radiador ha de montarse fijamente y sellando correctamente.
Comprobar y ajustar la desviación de la correa del ventilador. Inspeccionarla por si contiene grietas,
deshilachado y desgaste. Sustitúyalas si es necesario.
La temperatura normal del refrigerante oscila entre 75 y 85°C (167 y 185°F). Comprobar y reparar el sistema
refrigerante si la temperatura del refrigerante fuese anormal.
Cambiar el refrigerante a intervalos de 1.000 horas o 12 meses, si este tiempo transcurriese primero.
Inspeccionar mensualmente. Limpiar a intervalos de 250 horas o 3 meses, si este tiempo transcurriese
primero. Bajo ambientes polvorientos, quizás sea necesario realizar la limpieza más a menudo.
Limpiar a intervalos de 1000 horas o 12 meses, si este tiempo transcurriese primero.
Comprobar periódicamente si funciona adecuadamente el tapón de presión del radiador. Consultar con la
sucursal o distribuidor.
Rellenar de agua destilada, si procede.
Limpiar los terminales
Si la velocidad de arranque es demasiado baja para arrancar el motor, cargar la batería.
Cambiar el elemento al cabo de 500 horas o antes si el indicador de obstrucción se pone rojo.
Consultar con el vendedor o el distribuidor local.
Check and adjust every 1000 hours. Consultar con el vendedor o el distribuidor local.
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7/26E, 7/31E, 7/41