Terän Vaihto - Stiga TURBO 55 COMBI Manual Del Usuario

All manuals and user guides at all-guides.com
Honda GCV: NGK BPR6ES,
Kärkiväli 0,7-0,8 mm.
AKKU (*)
Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttä-
vää. Se voi aiheuttaa vakavia vammoja
ym. Varo, ettei happoa pääse iholle, sil-
miin tai vaatteille.
Normaalikäytössä akku latautuu moottorin käy-
dessä. Jos moottoria ei voi käynnistää virta-avai-
mella, akku voi olla tyhjä.
Irrota akku avaamalla akkuluukku, avaa akun pis-
toke ja ota akku pois (kuva 24). Kytke mukana toi-
mitettu akkulaturi akkuun ja kytke akkulaturi
seinäpistorasiaan. Lataa akkua vähintään 24 tunnin
ajan (kuva 25).
Kun akku on täyteen ladattu, asenna akku paikal-
leen ja kytke pistoke (kuva 26).
Akkulaturia ei saa kytkeä suoraan moottorin puo-
leiseen pistokkeeseen. Akkulaturia ei saa käyttää
käynnistysapuna, silla laturi voi vaurioitua.
TALVISÄILYTYS
Irrota akku ja säilytä se täyteen ladattuna (katso
edellä) kuivassa ja viileässä paikassa (lämpötila 0
- +15° C). Lataa akku täyteen vähintään kerran tal-
vikauden aikana.
Ennen ajokauden alkua akku on ladattava 24 tunnin
ajan.
KYTKINVAIJERIN SÄÄTÖ (*)
Jos veto ei kytkeydy päälle, kun kytkinsanka pai-
netaan työntöaisaa vasten tai jos leikkuri tuntuu
laiskalta tai hitaalta, voi syynä olla voimansiirron
kytkimen luistaminen. Säädä silloin kytkinvaijeri
seuraavasti:
1. Kun kytkinsanka on vapautettu, koneen tulee
liikkua vastuksetta. Ellei näin ole, kierrä sää-
tönippaa T sisään, kunnes kone liikkuu esteettä
(kuva 28).
2. Kun kytkinsanka on n. 2 cm
painettuna (asento 1), konetta
liikutettaessa pitää tuntua vas-
tusta. Kun kytkinsanka on
täysin painettuna (asento 2),
koneen ei pitäisi liikkua.
Kierrä säätönippaa T ulos,
kunnes kytkin toimii oikein.
SUOMI
VARIAATTORIVAIJERIN SÄÄTÖ (*)
Jos variaattorin säätimen eri asentojen (asento 3 ja
) nopeusasetusten ero tuntuu liian pieneltä tai
sitä ei ole, variaattorivaijeria on ehkä säädettävä
(kuva 16).
1. Aja ruohonleikkurilla muutaman minuutin ajan
asennossa .
2. Jos variaattorivaijerissa tuntuu välystä nipassa
Y, sitä on kiristettävä. Löysää lukitusmutteria X
ja kiristä vaijeri kiertämällä ulos nippaa Y, kun-
nes vaijeri on nipassa ilman välystä.
3. Tiukkaa lukitusmutteri X.
HUOM! Kiristä vaijeria vain sen verran, että se on
nipassa ilman välystä Y. Jos vaijeria kiristetään lii-
kaa, käyttöhihna saattaa kulua ja/tai muu voiman-
siirto saattaa vaurioitua. Käyttöhihnan uusinnan
jälkeen säätö pitää aina aloittaa nippa Y täysin si-
sään kierrettynä.
TERÄN VAIHTO
Käytä suojakäsineitä terää/teriä vaih-
dettaessa viiltohaavojen välttämiseksi.
Tarkasta säännöllisesti teräjärjestelmä.
Tarkasta erityisesti, onko taivutetussa
osassa terän takana kulumia. Jos terässä
on vaurioita, se on uusittava. Kulunut terä
aiheuttaa epätasapainoa ja voi vaurioittaa
leikkuria.
Tarkasta aina terät sen jälkeen, kun ne ovat osuneet
johonkin kiinteään esteeseen. Irrota ensin sytytys-
tulpan johdin. Jos terät ovat vaurioituneet, vialliset
osat tulee vaihtaa. Käytä vain alkuperäisvaraosia.
Terien vaihtaminen: irrota ruuvi (kuva 29, 30).
Asenna uusi terä niin, että meistetty logo on ylös-
päin terän kiinnikettä kohti (ei alaspäin). Asenna
kuvan mukaisesti. Tiukkaa ruuvi kunnolla. Tiuk-
kuus 40 Nm.
Terien uusinnan yhteydessä pitää myös terän kiin-
nitysruuvi uusia.
Takuu ei kata terän, teräkiinnikkeen ja moottorin
vaurioita, jotka johtuvat kiinteään esteeseen ajami-
sesta.
Uusiessasi terää, teräkiinnikettä ja terän ruuvia,
käytä vain alkuperäisvaraosia. Muiden kuin alku-
peräisvaraosien käyttö saattaa aiheuttaa vaaratilan-
teen, vaikka ne sopisivatkin koneeseen.
FI
15