Prima Della Messa In Funzione; Controllo Del Livello Dell'OLio; Avvio Del Motore - Stiga TURBO 55 COMBI Manual Del Usuario

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IT
1. "EFFETTO MULTIPRESA"
La macchina è dotata di un coperchio (P) posizio-
nato nell'apertura di scarico (fig. 31). È possibile
utilizzare l'"effetto multipresa", cioè la lama taglia
finemente l'erba durante la tosatura. L'erba viene
quindi depositata sul prato, dove marcisce. In que-
sto modo il prato viene concimato.
Per rimuovere il coperchio, premere il fermo (S).
Per rimontare il coperchio, assicurarsi che entram-
bi i perni siano inseriti a fondo nei fori, in modo
che il coperchio si innesti in posizione.
Turbo 43 Combi:
Per rimuovere il coperchio, svitare il galletto.
2. RACCOLTA
Montare il raccoglierba in dotazione (figg. 6 e 8).
Aprire lo sportellino, rimuovere il coperchio e ag-
ganciare il raccoglierba sul retro della macchina.
Durante la tosatura del prato, l'erba viene raccolta
nel raccoglierba. Svuotare il raccoglierba sul muc-
chio di composta o sui bordi del prato come ferti-
lizzante. La macchina può essere utilizzata anche
per la raccolta delle foglie in autunno.

PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE

RIEMPIRE LA COPPA DELL'OLIO
Al momento della consegna la coppa
dell'olio del motore è vuota. Prima di
avviare il motore per la prima volta è ne-
cessario riempire con olio la coppa.
Rimuovere l'asta dell'olio (figg. 9, 10 e 11). Riem-
pire la coppa dell'olio del motore con 0,55 litri di
olio di buona qualità (classe SE, SF o SG). Utiliz-
zare olio SAE 30 o SAE 10W-30.
Riempire lentamente fino al livello "FULL/
MAX". Non riempire eccessivamente.

CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO

Prima di utilizzare la macchina controllare che il
livello dell'olio sia compreso fra le tacche "FULL/
MAX" e "ADD/MIN" dell'asta.
Rimuovere e pulire l'asta dell'olio (figg. 9, 10 e
11). Infilarla di nuovo completamente e avvitare.
Svitare ed estrarla nuovamente. Controllare il li-
vello dell'olio. Se il livello dell'olio è basso, rab-
boccare fino alla tacca "FULL/MAX".
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ITALIANO
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DI BENZINA
Non aprire il tappo della benzina né fare
rifornimento quando il motore è acceso
o è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbato-
io della benzina. Lasciare un po' di spa-
zio libero per consentire l'espansione
della benzina.
Si consiglia di utilizzare benzina ecologica, cioè
benzina di alchilazione. La composizione di questa
benzina ha un impatto minore su persone e am-
biente. Non contiene additivi a base di piombo, os-
sigenatori (alcool o eteri), né alcheni o benzene.
NOTA! Se si decide di utilizzare della
benzina ecologica in un motore che ha
precedentemente utilizzato benzina sen-
za piombo normale (95), attenersi alle
indicazioni del produttore della benzina.
È possibile utilizzare anche normale benzina senza
piombo a 95 ottani. Non miscelare la benzina con
olio. NOTA! La benzina senza piombo deve essere
fresca. Non comprare più benzina di quella neces-
saria per il consumo di un mese.

AVVIO DEL MOTORE

(Briggs & Stratton)
1. Mettere il tosaerba in posizione orizzontale e
ben appoggiato sul terreno. Non avviare nell'er-
ba alta.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia colle-
gato alla candela stessa.
3. Se il tosaerba è dotato di comando del gas, re-
golare il comando stesso B al massimo
(fig. 15).
4. Per l'avvio del motore a freddo: premere a fon-
do il comando dell'aria per 6 volte
(figg. 12 e 13).
Quando si avvia il motore a caldo, non è neces-
sario utilizzare il comando dell'aria. Se il moto-
re si ferma per mancanza di carburante,
riempire il serbatoio e premere il comando
dell'aria per 3 volte.
5. Premere la leva di avvio/arrestoG verso il ma-
nico. NOTA! La leva di avvio/arrestoG deve es-
sere mantenuta premuta per evitare l'arresto del
motore (fig. 15).