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El modo directo se cancela (se libera)
en las siguientes circunstancias:
cuando se tira hacia atrás del
interruptor UP (+/OFF) durante una
cierta cantidad de tiempo o más;
cuando se conduce el vehículo
durante un determinado periodo de
tiempo o más (el tiempo varía en
función de las condiciones de la
marcha);
cuando se detiene el vehículo o este
se desplaza a baja velocidad.
ADVERTENCIA Es posible que no se
pueda aumentar o reducir la marcha en
modo directo, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Además, como
el modo directo se cancela (se libera)
en función de la velocidad de
aceleración o si el acelerador se pisa a
fondo, se recomienda el uso del modo
de cambio manual si tiene que conducir
en una marcha concreta periodos
prolongados.
CONSEJOS DE
CONDUCCIÓN
164) 165)
Adelantamiento
Para obtener más potencia al adelantar
a otro vehículo o subir pendientes
pronunciadas, pise a fondo el
acelerador. La transmisión cambiará a
una marcha inferior, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
ADVERTENCIA Al pisar el pedal del
acelerador en un primer momento
puede sentirse duro, luego, si se pisa
más, se vuelve más ligero. Este cambio
en la fuerza del pedal ayuda al sistema
de control del motor a determinar
cuánto se ha pisado el pedal para llevar
a cabo la reducción de marcha
correspondiente (kickdown) y permite
controlar si debe producirse o no esa
reducción de marcha.
ADVERTENCIA Si la palanca selectora
está en la posición M y el DSC está
apagado, el modo de cambio manual
no conecta el modo de cambio
automático incluso pisando a fondo el
pedal del acelerador. Accione la
palanca selectora.
Subida de pendientes pronunciadas
partiendo de una parada
Para subir pendientes pronunciadas
partiendo de una posición de
detención:
pise el pedal del freno;
cambie a D o a M1, dependiendo del
peso de la carga y del grado de
inclinación;
suelte el pedal del freno mientras
acelera gradualmente.
Bajada de pendientes pronunciadas
Cuando se baja una pendiente
pronunciada, cambie a las marchas
inferiores, dependiendo del peso de la
carga y del grado de inclinación.
Descienda lentamente, utilizando los
frenos solo de forma ocasional para
evitar que se sobrecalienten.
ADVERTENCIA
161) Ajuste siempre la palanca selectora
en P y accione el freno de
estacionamiento. Es peligroso ajustar
únicamente la palanca selectora en la
posición P sin accionar el freno de
estacionamiento para sujetar el vehículo. Si
P falla, el vehículo podría moverse y
provocar un accidente.
162) Si el motor funciona a mayor
velocidad que al ralentí, no cambie de N o
P a una marcha de conducción. Es
peligroso cambiar de N o P a una marcha
de conducción si el motor funciona a
mayor velocidad que al ralentí. Si esto
sucediera, el vehículo podría moverse
repentinamente, provocando un accidente
o lesiones graves.
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