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23. Diariamente:
COMPROBACIÓN DE FUGAS,
RECTIFICACIÓN SEGÚN SEA
NECESARIO
- Arranque el motor.
- Compruebe que no haya fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire
o gases de escape.
- Apriete o sustituya las conexiones con fugas. Compruebe los orificios de
rebose (1) que indican si las juntas tóricas entre la camisa y el cigüeñal
presentan fugas (véase la figura).
a) Si hay fugas de refrigerante, las dos juntas tóricas superiores
presentan fugas.
b) Si hay fuga de aceite, la junta tórica inferior presenta fugas.
Es normal que se produzcan fugas pequeñas en los orificios de rebose
durante la fase de rodaje del motor. (Los retenes y juntas tóricas se
deben lubricar con jabón o aceite al montarlos).
Normalmente esta fuga desaparece después de un tiempo.
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1
© Scania Industrial & Marine Engines
Tome las medidas necesarias
para que las posibles fugas no
contaminen el medio ambiente.
En el caso de que se produzca
una fuga importante, póngase
en contacto con el servicio
Scania más próximo.
2001-05:1
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