Tabla de contenido
Publicidad
Tarea de mantenimiento. Inspección de motor de arranque
Motor de arranque:
1.
Compruebe que no haya impurezas en los dientes del
piñón.
2.
Asegúrese de que el eje del piñón gira libremente cuando
se gira en la dirección de las agujas del reloj y que se
bloquea cuando se gira en dirección contraria. Si no lo
hace, reemplace el embrague de sobre revolucionado.
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DE TENSIÓN DE LA CORREA DEL
ALTERNADOR
Empuje la correa hacia dentro ejerciendo presión con el pulgar
entre las poleas, como se muestra, para comprobar la tensión de la
correa (desviación). Si la tensión es incorrecta, afloje el tornillo del tensor y
el tornillo de soporte, y mueva el alternador hacia dentro o hacia fuera.
Una tensión excesiva podría provocar un desgaste rápido del rodamiento de la correa y
el alternador. Si, por el contrario, la correa está demasiado floja o tiene aceite y no suficiente
carga, puede que resbale.
No ajuste la tensión de la correa con el motor en marcha o conectado a la batería.
Tarea de mantenimiento. Nivel de batería
La batería requiere una manipulación muy cuidadosa y comprobación frecuente.
Proceda como se muestra a continuación:
1.
Mantenga la batería seca y limpia.
2.
Compruebe la limpieza de las terminales con regularidad. Si hay polvo, las
terminales deben aflojarse, limpiarse y embadurnarse con una capa de grasa
neutra.
3.
No deben ponerse objetos metálicos encima de la batería.
4.
Añada agua destilada si el nivel está fuera de rango.
Manual del Operador Motores Diésel Marinos
Revisión 2. 08/2018
DIAGNOSTICO DE AVERIAS
Elemento
Desviación de correa en V
Estándar de montaje
10-12 mm
39
Publicidad
Tabla de contenido
