Chevrolet Prisma Guia Del Propietario página 204

Prisma Owner Manual MY16,5 (CY / MCO changes) (GMSA-Localizing-
Mercosul-10214267) - 2016 - CRC - 11/30/15
Nivel del refrigerante
En raras ocasiones se producen
pérdidas en un sistema de
refrigeración de circuito cerrado. Por
ello, casi nunca se requiere llenarlo
hasta el nivel, pero se debe
comprobar semanalmente con el
vehículo en una superficie plana y
el motor frío.
Con el sistema de refrigeración frío,
el nivel del refrigerante debe estar
sobre la marca de la línea de
llenado. Rellene hasta la marca de
la línea de llenado si el nivel
es bajo.
MY16.5_Prisma_52126893_ESP_20151130_V0.1
Si debiera llenarlo, con el motor frío,
retire el tapón, añada al depósito de
compensación una mezcla de agua
potable y aditivo para el radiador
(larga duración, color naranja)
ACDelco (35% a 50% de porcentaje
de aditivo).
Coloque el tapón y apriételo hasta
cerrarlo de forma segura.
Atención
El tapón del deposito de
compensación y el depósito de
compensación cuentan con un
limitador de sujeción. Para cerrar
el tapón, apriételo lentamente y
deje de girarlo cuando sienta
resistencia. Si el tapón excede el
limitador, el tapón y el depósito
de compensación se dañarán,
causando averías del sistema de
refrigeración que a su vez
causarán daños al motor. Estos
daños no están cubiertos por la
garantía.
Cuidado del vehículo
Nota
El aditivo para el radiador (larga
duración, color naranja) no debe
mezclarse con aditivos estándar
(color verde) u otros productos,
como aceite soluble C. La mezcla
reacciona formando un sedimento
que podría llegar a obstruir el
sistema y llevar a un
sobrecalentamiento del motor. En
caso de que se cambie el tipo de
aditivo, el sistema debería
lavarse bien.
Nota
Si necesitara rellenarlo de forma
constante, acuda a un
concesionario o reparador
autorizado Chevrolet para que
compruebe el tapón del sistema (o
fugas ocasionales) y cambie el
refrigerante para obtener la
proporción correcta.
Peligro
Los vapores y líquidos muy
calientes que salen del sistema
de refrigeración en ebullición
(Continuación)
201