Frenos - Chevrolet Prisma Guia Del Propietario

Prisma Owner Manual MY16,5 (CY / MCO changes) (GMSA-Localizing-
Mercosul-10214267) - 2016 - CRC - 11/30/15
Nota
El módulo electrónico no evita
daños al motor debido a picos de
altas revoluciones cuando se
reduce la marcha de forma
inadecuada. Por ejemplo:
Si cuando intenta cambiar de la
4ª a la 5ª velocidad, se equivoca
y engrana la 3ª velocidad.
Si se desconecta el motor en un
largo descenso cuesta abajo (y
cuando lo vuelve a conectar, usa
una velocidad muy baja).
Bajo estas hipótesis,
independientemente del
funcionamiento del módulo
electrónico, la revolución del motor
aumentará independientemente de
la cantidad de inyección de
combustible. Podría superar los
límites de tolerancia y provocar
graves daños en los componentes
internos del motor.
MY16.5_Prisma_52126893_ESP_20151130_V0.1

Frenos

El sistema de frenos tiene dos
circuitos de freno independientes.
Si falla uno de los circuitos de
frenos, aún es posible frenar el
vehículo con el otro circuito. Sin
embargo, para frenar hay que pisar
el pedal firmemente. Se requiere
mucha más fuerza para ello. La
distancia de frenado será mayor.
Recurra a la asistencia de un
concesionario o reparador
autorizado Chevrolet antes de
continuar con su viaje.
Cuando el motor no está en
marcha, el servofreno deja de
funcionar después de pisar el pedal
del freno una o dos veces. Esto no
significa que se reduzca el efecto
de frenado, pero habrá que pisar el
pedal con más fuerza. Esto debe
tenerse en cuenta, especialmente al
remolcar el vehículo.
Conducción y funcionamiento
Atención
Si uno de los circuitos fallara, se
debe pisar el pedal del freno con
más presión; la distancia de
frenada podría aumentar. Acuda
a un concesionario o reparador
autorizado Chevrolet para que
revise y repare el sistema de
frenos.
Si pudiera pisarse el pedal de
freno más de lo normal, quizá
deban repararse los frenos.
Consulte inmediatamente con un
Concesionario Oficial Chevrolet.
Atención
No conduzca con el pie en el
pedal del freno. Si lo hace,
acelerará el desgaste de los
componentes del freno. Los
frenos podrían también
sobrecalentarse, lo que resultaría
en una distancia de frenada más
larga y un estado poco seguro.
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