Tareas Importantes De Mantenimiento Que Tienen Que Llevarse A Cabo En Un Taller Especializado Autorizado De Ktm. (Con Una Orden De Taller Adicional) - KTM 250 EXC-F EU 2009 Manual De Instrucciones

PROGRAMA DE SERVICIO (EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
10.2
KTM. (con una orden de taller adicional)
Mantenimiento completo de la horquilla.
Mantenimiento completo del amortiguador.
Engrasar el cojinete de la pipa de la
dirección. ( pág. 54)
x
Rociar los contactos eléctricos y los interrupto-
res con spray para contactos.
Cambiar el líquido del embrague hidráulico.
( pág. 65)
Sustituir el líquido del freno de la rueda delan-
tera.
x
Sustituir el líquido del freno trasero.
Limpiar el parachispas. (250 XCF-W USA)
x
Controlar el desgaste de los forros del embra-
gue. x
Comprobar el embrague.
x
Controlar el desgaste del cilindro y el pistón.
Controlar los árboles de levas.
Controlar los platillos de los muelles de las vál-
vulas.
x
Controlar las válvulas.
x
Cambiar las válvulas.
x
Controlar el desgaste de las guías de las válvu-
las. x
Cambiar los muelles de las válvulas.
Controlar el funcionamiento del tensor de la
cadena de distribución.
x
Controlar el alabeo del gorrón del cigüeñal.
Sustituir el cojinete de la biela.
Sustituir el cojinete principal del cigüeñal.
Comprobar íntegramente la caja de cambios.
Comprobar el cambio.
x
Comprobar la longitud del muelle de la válvula
de regulación de la presión del aceite.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silen-
ciador.
x
Sustituir los manguitos de hermetizado del
cilindro del freno trasero.
x
Comprobar/ajustar los componentes del carbu-
rador.
x
S10A: cada 10 horas de servicio / después de cada carrera
S20A: cada 20 horas de servicio
S40A: cada 40 horas de servicio
S80A: cada 80 horas de servicio
J1A: anual
J2A: cada 2 años
Utilización para competición
S10A
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Utilización para el tiempo
S20A S40A S80A S20A
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J1A
libre
S40A S80A
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33
J2A
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