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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Avance de la horquilla (XCF‑W USA, XC‑F, SX‑F)
13.26
Ajustar el avance de la horquilla
13.27
Desmontar las botellas de la horquilla
13.28
Una vez desmontado el tornillo
El avance de la horquilla
metro resulta de la distancia entre el centro de las botellas de la horquilla y el centro
del cojinete de la pipa de dirección.
El avance de la horquilla puede ajustarse.
Si la marca
se encuentra delante, mejora la estabilidad en las pistas de competición
rápidas.
Avance de la horquilla
Marca delante
Si la marca
se encuentra detrás (ajuste estándar en fábrica) mejora la maniobrabili-
dad en curvas.
Avance de la horquilla
Marca detrás
800009-10
(XCF‑W USA, XC‑F, SX‑F)
x
–
Desmontar la tija inferior de la horquilla.
–
Soltar el tornillo
–
Limpiar las piezas y comprobar que no están deterioradas.
–
Girar el tubo de la tija de la horquilla 180° e introducirlo en la tija de la horquilla.
Montar el tornillo
Prescripción
Tornillo de la pipa de la
dirección, abajo
–
Montar la tija inferior de la horquilla.
500104-10
–
Desmontar la rueda delantera.
–
Soltar los tornillos
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
–
Desmontar la cinta sujetacables
–
Soltar los tornillos
–
La pinza del freno con la conducción del líquido de frenos debe quedar colgando
hacia un lado, sin tensiones mecánicas.
500093-10
(EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W USA, XC‑F, SX‑F)
–
Soltar los tornillos
–
Soltar los tornillos
500094-10
puede controlarse el avance ajustado.
influye sobre la maniobrabilidad del vehículo. Este pará-
18 mm (0,71 in)
20 mm (0,79 in)
(
x
. Desmontar el tubo de la tija de la horquilla.
y apretarlo.
M20x1,5
x
(
pág. 52)
(
pág. 74)
x
y desmontar la pinza.
.
y desmontar la pinza del freno.
. Desmontar la botella izquierda de la horquilla.
. Desmontar la botella derecha de la horquilla.
pág. 51)
60 Nm
Loctite
®
243™
(44,3 lbf ft)
49
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