Tareas Importantes De Mantenimiento Que Tienen Que Llevarse A Cabo En Un Taller Especializado Autorizado De Ktm. (Con Una Orden De Taller Adicional) - KTM 250 EXC-F EU 2009 Manual De Instrucciones

PROGRAMA DE SERVICIO (XC‑F, SX‑F)
Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
11.2
KTM. (con una orden de taller adicional)
Mantenimiento completo de la horquilla.
Mantenimiento completo del amortiguador.
Engrasar el cojinete de la pipa de la dirección.
Rociar los contactos eléctricos y los interruptores con spray para contactos.
Cambiar el líquido del embrague hidráulico.
Sustituir el líquido del freno de la rueda delantera.
Sustituir el líquido del freno trasero.
Controlar el desgaste de los forros del embrague.
Comprobar el embrague.
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Controlar el desgaste del cilindro y el pistón.
Controlar los árboles de levas.
Controlar los platillos de los muelles de las válvulas.
Controlar las válvulas. x
Cambiar las válvulas.
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Controlar el desgaste de las guías de las válvulas.
Cambiar los muelles de las válvulas.
Controlar el funcionamiento del tensor de la cadena de distribución.
Controlar el alabeo del gorrón del cigüeñal.
Sustituir el cojinete de la biela.
Sustituir el cojinete principal del cigüeñal.
Comprobar íntegramente la caja de cambios.
Comprobar el cambio.
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Comprobar la longitud del muelle de la válvula de regulación de la presión
del aceite.
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Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.
Sustituir los manguitos de hermetizado del cilindro del freno trasero.
Comprobar/ajustar los componentes del carburador.
S10A: cada 10 horas de servicio - aprox. 70 litros de combustible (18.5 US gal) / después de cada carrera
S20A: cada 20 horas de servicio - aprox. 140 litros de combustible (37 US gal)
S40A: cada 40 horas de servicio - aprox. 280 litros de combustible (74 US gal)
S80A: cada 80 horas de servicio - aprox. 560 litros de combustible (148 US gal)
J1A: anual
J2A: cada 2 años
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( pág. 54)
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( pág. 65)
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S10A S20A
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S40A S80A J1A
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35
J2A
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