Ajustar La Amortiguación De La Compresión Low Speed Del Amortiguador - KTM 250 EXC-F EU 2009 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Ajustar la amortiguación de la compresión Low Speed del amortiguador
13.6
Peligro
Peligro de accidente El amortiguador está bajo presión elevada.
–
El amortiguador está lleno con nitrógeno a alta presión; por lo tanto, no hay que desarmar nunca el amortiguador, ni llevar
a cabo personalmente tareas de mantenimiento.
Información
El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador..
–
Girar el tornillo de ajuste
poligonal.
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de vueltas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
Amortiguación de la compresión High Speed (EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
600667-10
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión High Speed (250 XC-F USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión High Speed (250 SX-F EU)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión High Speed (250 SX-F USA)
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
–
Girar el tornillo de ajuste
nillador.
Información
No soltar el tornillo
600667-11
en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave

.

2 vueltas
1,5 vueltas
1 vuelta
1 vuelta
1 vuelta
3/4 vuelta
1,5 vueltas
1,5 vueltas
1 vuelta
1 vuelta
1 vuelta
3/4 vuelta
en sentido horario hasta el tope, utilizando un destor-

.

38