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2.2.2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN "AGUA SALADA" (Fig. 2.2)
0) Grifo de fondo.
1) Toma de aspiración con filtro de agua.
2) Bomba del agua.
3) Intercambiador de calor agua-agua.
4) Codo de escape gas húmedo.
5) Refrigerador aceite inversor (SOLO INVERSOR SMI-R2)
2.3 CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
2.3.1 MOTOR (Fig 2.3.1)
La lubricación es forzada con bomba de rotores de filtración total del aceite enviado a los puntos de lubricación. El aceite de la
bomba es empujado a través de una válvula de regulación, al filtro, a los apoyos de bancada y a través de tubos exteriores a los
balancines. Ver anexos técnicos (punto 9.2) para consultar modificación varilla nivel cuando el motor restá inclinado. Leer
apartado 9.2, sobre modificación varilla aceite cuando motor se monta inclinado.
Presión del circuito de lubricación (con motor en caliente):
min / 800 rpm = 0.5 kg/cm
máx / 3000-3600 rpm = 3-4 kg/cm
TIPO MOTOR
MINI 11S / 17G
MINI 26L / 26G
MINI-29
MINI 33L
MINI 44L / 44G / 40T
(1) Capacidad total circuito. Incluye los 0.5 litros del
filtro de aceite.
2.3.2 INVERSOR
El inversor tiene su propia lubricación, independiente del motor.
Ver fig. 2.2
2.4 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE
Fig. 2.4
2
2
CAPACIDAD DEL
CIRCUITO (1)
2.4 litros
3,60 litros
3.6 litros
4.2 litors
6.0 litros
03917200.SP rev. 0
(1) Colector Principal
(2) Bomba de aceite
(3) Filtro de aceite
(4) Manocontacto de aceite
(5) Aspiración de aceite
(6) Tapón de drenaje
SP - 6
Fig. 2.2
Fig. 2.3.1
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