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Capacidad del inversor de aceite: véase cap. 2.6
(características técnicas).
¡atención!
utilizar aceite que no cumple con las especificaciones técnicas que se indican en el cap. 9 provoca daños a los
componentes del motor, determinando la anulación de la garantía
durante los repostajes no ingerir aceites, combustibles, refrigerantes etc. ya que son perjudiciales para la
salud y la incolumidad del operador
4.2.2 CAMBIO DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Como líquido refrigerante, se recomienda la utilización del
anticongelante de la marca KRAFFT ACU 2300 CC50% Ref. 1325 u
otro de especificaciones similares.
El empleo incorrecto de agua en el circuito de refrigeración es
sumamente nocivo, provocando corrosión e incrustaciones mientras
que el empleo de anticongelante protege al circuito de la corrosión,
incrustaciones y de la congelación en ambientes de muy baja
temperatura, con lo que se optimizan el mantenimiento y la fiabilidad
del motor.
¡atención!
evitar contactos del líquido anticorrosivo con los ojos y con la piel
¡atención!
No ingerir jamás las soluciones líquidas que se emplean durante los repostajes
En caso de utilizar agua destilada para el circuito de refrigeración, hay que añadirle un producto anticongelante, de lo
contrario la dilatación del agua congelada puede producir grietas y daños en el cuerpo refrigerador y en el bloque. La
proporción del mismo, depende de las temperaturas que se esperen.
El fabricante del producto da las normas a seguir en cada caso. No obstante, en el recuadro siguiente se establecen las
proporciones adecuadas de acuerdo con las temperaturas:
Es conveniente que la concentración de anticongelante se seleccione a base de una temperatura que sea
aproximadamente 5ºC inferior a la temperatura atmosférica real prevista.
La solución anticongelante recomendada puede emplearse durante un funcionamiento normal de 2 años. Al cabo de este
período de tiempo debe vaciarse y limpiarse el circuito de refrigeración y volver a rellenar el circuito con el anticongelante
predeterminado (ver 4.2.2).
Hacer que el motor funcione durante algunos minutos hasta que el circuito de refrigeración esté completamente lleno y
sin bolsas de aire. Controlar el nivel alcanzado y de ser necesario restablecerlo.
Concentración de anticongelante ( %)
Temperatura de congelación (ºC)
SP - 19
03917200.SP rev. 0
30
40
-10
-20
-30
Fig. 4.5
Fig. 4.7
50
60
-45
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