Ajustes
Introducción
Afinaje carburación
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El capítulo de ajustes es para un usuario con
conocimientos
elevados.
En caso contrario estos ajustes los debe llevar
a cabo su servicio oficial RIEJU.
Apertura de la corredera e influencias
Los elementos del carburador que alteran la
composición de la mezcla en función de la
apertura de la compuerta (carga o gas),
dependen de la apertura de la misma:
•
D
•
C
B
•
A
•
Chiclé mínima y tornillo regulación mezcla
Controla la mezcla desde la posición de
cerrado a ⅛ de carga, pero tiene poco efecto
sobre la apertura total. Para ajustar la mezcla,
el tornillo de aire puede girarse para cambiar el
flujo de aire, o cambiar el chiclé de manera que
entre más o menos gasolina. Primero girar el
1
tornillo del aire. Atornillándolo hacia adentro
enriquece la mezcla. El tornillo del aire
debemos girarlo desde una posición de todo
cerrado. Ir cambiando con incrementos de
media vuelta. Si girando el tornillo de 1 a 2,5
vueltas no se obtiene el resultado deseado,
2
cambie un paso en el chiclé 1 de mínima (1) y
afine con el tornillo de aire (2).
mecánicos
Zona A: de 0 a ⅛ de carga (apertura del
puño de gas). Su regulación depende de
los tornillos de ralentí y el de regulación de
la mezcla y del chiclé de ralentí (de baja o
mínima).
Zona B: de ⅛ a ¼ de carga. Influenciado
principalmente por la altura del bisel de la
corredera.
Zona C: de ¼ a ¾ de carga. El responsable
es la aguja del carburador.
Zona
D:
de
¾
a
responsable es el chiclé principal.
y
experiencia
plena
carga.
El