Mantenimiento - CM HURRICANE 5600 Manual De Funcionamiento

13. Nunca ponga en funcionamiento el polipasto cuando exis-
tan gases o vapores inflamables. El roce entre elmentos
metálicos puede producir chispas que los inflamen y
causar un fuego o una explosión.
14. ¡PERMANEZCA ALERTA! Mire lo que está haciendo y use el
sentido común. No utilice el polipasto cuando esté cansado,
distraído o bajo los efectos de drogas, alcohol o medicamen-
tos que le ocasionen una disminución de sus capacidades.
ADVERTENCIA
Si deja que la carga descanse contra el cierre del gancho y/o
en la punta, la carga puede caerse.
PARA EVITARLO:
No deje que la carga descanse contra el cierre del gancho
y/o en la punta. La carga debe descansar en el asiento del
gancho.

MANTENIMIENTO

INSPECCIÓN
Para mantener un funcionamiento continuo y satisfactorio, el pro-
cedimiento de inspección debe iniciarse para que las piezas desgas-
tadas o dañadas puedan ser reemplazadas antes de que sean inse-
guras. Los intervalos de inspección deben determinarse según el
uso individual y se basan en el tipo de servicio al cual el polipasto
está sujeto. La inspección de los polipastos se divide en dos: "fre-
cuente" y "periódica".
Inspecciones frecuentes:
Estas inspecciones consisten normalmente en un examen visual
realizado por el operario. Las revisiones frecuentes deben
realizarse diariamente o antes de cada uso, y consisten en:
a. Diariamente indicios de deslizamiento en el sistema de
frenado.
b. Revisión de la cadena de carga, engrase, desgaste,
eslabones dañados o elementos extraños (consulte
CADENA DE CARGA, en la página 6).
Cualquier deficiencia que se encuentre deberá corregirse antes de
envir el polipasto a un centro de servicio para su reparación.
Inspecciones periódicas:
Son inspecciones visuales externas realizadas por una persona
designada que llevará un registro básico para una continua
evaluación del estado del polipasto. La inspección periódica se
realizará anualmente y, en casos de funcionamiento muy duro
y continuado, se realizarán semestralmente.
Debido a la estructura del polipasto, será necesario desmontar-
lo parcialmente para realizar esta inspección. Las inspecciones
periódicas incluirán los puntos descritos en Inspecciones fre-
cuente y además se deberá controlar:
a. Excesivo desgaste o alargamiento de la cadena (vea la
página 5).
b. Desgaste, rotura o deformaciones de piezas tales como las
cabezas de los ganchos superior e inferior, pasador del gan-
cho superior, guía de la cadena, polea, casquillos y cojinetes.
c. Inspeccionar el desgaste en la punta de los trinquetes,
cabezas de la rueda dentada y bolsillos de la rueda de
elevación y la rueda manual.
d. Tornillos, tuercas, pasadores o remaches perdidos o flojos.
e. Inspección del desgaste de los componentes del freno, discos
vidriados o contaminados y rayado del buje de fricción y el plato
soporte. Si el grosor del disco del freno es inferior a 1,6 mm,
deberá cam biarlo. En la unidad de 1/2 Tm. el disco del freno
está unido al cubo del freno. Por lo que será necesario cambiar
el mismo cuando el grosor del disco sea inferior a 1,6 mm.
f. Cambie la etiquetas de advertencia dañadas o deterioradas.
g. Corrosión, alargamiento o rotura de muelles del freno.
h. Los ganchos se deberían llevar a cabo al menos una vez al
año pruebas con líquidos penetrantes, partículas magnéticas
u otros métodos de detección de roturas si las condiciones
externas indican que han tenido un uso anormal.
Cualquier deficiencia que se encuentre deberá corregirse antes
de envir el polipasto a un centro de servicio para su reparación.
Así mismo, es posible que las condiciones externas muestren la
necesidad de realizar una inspección más profunda que requiera
el uso de una comprobación de tipo no-destructiva.
Cualquier pieza que no sea reparablé, deberá cambiarse por piezas
nuevas de CM antes de enviar all unidad a un centro de reparación
para su servicio. Es muy importante destruir las piezas no reparables
de la forma adecuada para evitar un uso futuro de las mismas.
Inspección del gancho
Los ganchos dañados por elementos químicos, deformaciones
o roturas o que estén retorcidos más de 10º en el plano recto
del gancho, con apertura excesiva, asiento desgastado deben
ser reemplazados. También deben ser reemplazados los gan-
chos que se han abierto hasta el extremo de que el cerrojo de
seguridad no cierra en la punta del mismo. Cualquier gancho
que esté retorcido o tenga una apertura excesiva indica que se
ha sobrecargado el polipasto. Otras partes importantes que
sustenten la carga deben ser revisados por si tienen daños.
E
D
B
Figura 3 - Inspección del gancho
Capacidad Dimensiones críticas del gancho (mm)
polipasto
(Tm.) A B
1/2 15,5 10,0
1 20,0 18,5
2 25,7 21,4
C
A
C D E
27,0 9,9 5,4
31,8 13,5 5,8
38,1 23,4 8,1
4-Sp