Cambio De La Cadena De Carga; Montaje Y Desmontaje - CM HURRICANE 5600 Manual De Funcionamiento

ADVERTENCIA
Utilizar grasa o lubricante en las superficies del freno
puede ocasionar deslizamientos del mismo y pérdida del
control de la carga que puede resultar en daños propios
y/o materiales.
PARA EVITARLO:
No use ninguna grasa o lubricante en las superficies del
freno. El freno está diseñado para trabajar en seco.
Cuando el polipasto se desmonta para su reparación o limpieza,
las siguientes partes deben ser engrasadas con 29,5 mL aproxi-
madamente de grasa Molykote BR-2-S (Dow Corning), Molytex
#2 (Texaco) o TopMoly (Topsall) o lubricante similar: Engranajes,
rodillos del cojinete de la rueda de elevación, exterior del eje
del piñón, superficies de casquillos del cabezal y superficie de
los casquillos de la tapa de engranajes. Asegúrese de limpiar
completamente de grasa vieja éstas piezas antes de volver a
engrasarlas.
IMPORTANTE: Para asegurar una larga vida y las máximas
prestaciones, asegúrese de engrasar las diferentes partes del
polipasto especificadas anteriormente. Si lo desea, puede
adquirir dichos lubricantes en CM (vea la Figura 8, en la página
8).

CAMBIO DE LA CADENA DE CARGA

Para cambiar la cadena de carga quite el bloque del gancho
inferior (656-17) de la cadena. Desconecte la cadena del
conector del extremo suelto (656-7) y accione el polipasto en
la dirección de descenso para sacar la cadena fuera del poli-
pasto. Meta un trozo de cable flexible por arriba, por encima
de la rueda de elevación. Sujete el cable a la nueva cadena
de carga para que ésta se introduzca por el centro del basti-
dor del polipasto. Coloque la cadena para que el primer
eslabón que enganche la rueda de elevación sea un eslabón
en vertical y de este modo todos los cordones de soldadura
de los eslabones no rocen la rueda de elevación. Tire del
cable hasta que la cadena enganche la rueda de elevación.
Gire la rueda hasta que la cadena salga por fuera del polipas-
to, por el lado del extremo suelto. Sujete la cadena al conec-
tor del extremo suelto y sujete el bloque del gancho inferior
al otro extremo de la cadena para que el gancho inferior
quede directamente debajo del gancho superior.

MONTAJE Y DESMONTAJE

La lista de piezas y la vista despiezada de las páginas 11 y 12
muestran la disposición general y el nombre de las piezas del
polipasto manual Hurricane de CM Hurricane. Estos dibujos
deben utilizarse como guía para el montaje y desmontaje de
los polipastos.
1. Para inspeccionar o cambiar el freno de disco, será nece-
sario desmontar parcialmente el polipasto. Quite la tapa
de la rueda manual (656-36) y el soporte de la cubierta de
la rueda de elevación (656-35). Eleve y quite la cubierta de
la rueda de elevación (656-34) y deslice hacia abajo la
cadena manual (656-31). Eleve la cadena manual hasta
sacarla de los bolsillos de la rueda de elevación (656-27).
Quite la tuerca de la rueda de elevación (656-30)y la rueda
de transmisión (656-29) del eje de dirección (656-10).
Quite la rueda manual (656-27), el casquillo de la rueda
manual (656-26) y el muelle del freno (656-25). En las
unidades de 1 y 2 Tm. quite el cubo del freno (656-24) y
cámbielo si la superficie de fricción está escesivamente
desgastada. Compruebe la superficie de fricción de la
placa del freno (656-22) y cámbiela si está desgastada en
exceso. Examine el freno de disco (656-23) y compruebe su
desgaste, si está rayado, demasiado pulido o sucio. Si el
freno de disco está desgastado en exceso y su grosor es
inferior a 1,6mm o está rayado o brilla demasiado o está
sucio, cámbielo por un disco nuevo. En la unidad de 1/2
Tm. el freno de disco está unido al cubo del freno (656-24)
y por este motivo, será necesario cambiar el cubo del
freno si es necesario cambiar el disco del freno.
Después de haber cambiado o inspeccionado el disco del
freno, vuelva a montar el polipasto realizando los mismos
pasos descritos anteriormente en orden inverso y ajuste el
freno (vea AJUSTE DEL FRENO, EN en la página 7).
2. Para inspeccionar o cambiar la rueda de elevación, la guía
de la cadena o el separador será necesario desmontar el
polipasto. Quite la cadena de carga (vea CAMBIO DE LA
CADENA DE CARGA, que se acaba de explicar ) y, a contin-
uación, quite la tapa de la rueda de elevación (656-36) y el
soporte de la cubierta de la rueda de elevación (656-35).
Eleve y quite la cubierta de la rueda de elevación (656-34)
y deslice hacia abajo la cadena manual (656-31). Eleve la
cadena manual hasta sacarla de losbolsillos de la rueda de
elevación (656-27). Quite la tuerca de la rueda de ele-
vación (656-30)y la rueda de transmisión (656-29) del eje
de dirección (656-10). Quite la rueda manual (656-27), el
casquillo de la rueda manual (656-26) y el muelle del
freno (656-25). Quite el cubo del freno (656-24) y el disco
del freno (656-23). Quite la placa lateral de la rueda de
elevación (656-9) y los dos espaciadores (656-21) para
deslizar el eje de dirección hacia fuera (656-10). Quite el
espaciador (656-6) y la guí ade la cadena (656-5).
Compruebe el estado y desgaste del espaciador, la guía de
la cadena, la rueda de elevación (656-8) y suelte el conec-
tor del extremo suelto (656-7).
Si el separador, guía de la cadena y/o conector del
extremo suelto estuvieran dañados o desgastados, deberá
cambiarlos. Si la rueda de elevación está en buen estado,
vuelva a montar el polipasto realizando los mismos pasos
descritos anteriormente en orden inverso. Si, por el con-
trario fuera necesario cambiarla, siga desmontando el
polipasto. Quite la cubierta de las ruedas dentadas (656-
1), las cubiertas de los extremos (656-4) y los engranajes
(656-12). Quite el anillo de retención del engranaje de la
rueda de elevación (656-11) y sáquelo. Quite la rueda de
elevación y cámbiela por una nueva. Compruebe el estado
y desgaste de los engranajes y cambielos si es necesario y,
a continuación, vuelva a montar el polipasto realizando
los mismos pasos descritos anteriormente en orden inver-
so. Ajuste el freno (vea AJUSTE DEL FRENO en la página 7)
e instale la cadena de carga (vea CAMBIO DE LA CADENA
DE CARGA, que se ha explicado anteriormente). Cuando el
polipasto vuelva a estar completamente montado, deberá
comprobarlo y asegurarse de que funciona correctamente
(vea COMPROBACIÓN en la página 8).
3. Para cambiar el cierre del gancho, quite el remache y
sáquelo. Quite y tire el cierre y el muelle. Coloque un
nuevo cierre y un nuevo muelle con el pasador de rodillo
que se suminstra co el juego del cierre.
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