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Puesta en marcha
7.8 Módulo de frenado
ATENCIÓN
Peligro de incendio
Si el chopper sigue funcionando a pesar de haberse alcanzado la temperatura máxima,
puede producirse un aumento considerable de la temperatura en la resistencia de frenado.
Esto puede dañar los componentes cercanos y, en el peor de los casos, incluso provocar un
incendio.
De manera adicional, asegúrese siempre de que se guarden las distancias mínimas entre la
resistencia de frenado y el resto de los componentes.
Peligro de quemaduras debido a superficies calientes
La resistencia de frenado se calienta durante el funcionamiento. El contacto con la
resistencia de frenado caliente puede provocar daños personales y quemaduras.
Evite el contacto con la resistencia de frenado caliente.
7.8.3
Freno de retención del motor externo
Si el sistema de accionamiento está desactivado (p. ej., si la alimentación al sistema de
accionamiento está desconectada), puede utilizarse el freno de retención del motor para
impedir movimientos no deseados del eje del motor (p. ej., caída por efecto de la gravedad).
Aunque se interrumpa la alimentación al motor, este todavía puede moverse por su propio
peso o por una fuerza externa.
Nota
• Utilice este freno solamente para "retener", es decir, para mantener la parada. No lo utilice
para "frenar", es decir, para detener la carga en movimiento. Use el freno de retención
únicamente para mantener parado un motor.
• El freno de retención se activa cuando se desconecta el motor.
Si está activada la función de freno de retención del motor, deben parametrizarse los
siguientes ajustes en el área "Parámetros" > "Accionamiento" > "Módulo de frenado".
Ajuste los tiempos de apertura y de cierre del freno de retención del motor:
• Tiempo de apertura del freno de retención del motor (p1216)
• Tiempo de cierre del freno de retención del motor (p1217)
100
PRECAUCIÓN
F-TM ServoDrive ST 1x24V..48V
Manual de producto, 06/2021, A5E47579534-AD
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