EMAK Oleo-Mac CHEYENNE 92 Manual De Uso página 120

3.4.4 Contrôle de la pression des pneus
Avant de mettre en marche la machine, contrôlez la pression de l'air dans
les pneus.
La pression de l'air dans les pneus avant doit être de 150 kPa.
La pression de l'air dans les pneus arrière doit être de 80 kPa.
La différence entre chaque pneu peut être de ±10 kPa.
Ne dépassez pas la pression maximum indiquée sur les pneus
utilisés.
3.4.5 Vérifi cation du niveau de l'huile dans le circuit hydraulique
La machine est fournie avec un circuit hydraulique purgé et avec un réservoir d'égalisation contenant la
quantité d'huile prescrite. Le niveau d'huile dans le réservoir peut diminuer durant le transport.
Le réservoir d'égalisation se trouve dans la partie arrière de la machine sous le capot du moteur.
u Vérifiez que le niveau d'huile se trouve entre les deux repères sur la jauge du bouchon de fermeture
et faites l'appoint si nécessaire avec la quantité d'huile prescrite.
u Essuyez la zone autour de l'orifice du réservoir, ainsi que l'orifice. Nettoyez aussi régulièrement
l'ensemble du réservoir, car toute saleté dans l'huile peut réduire la durée de vie du filtre à huile et
entraîner un éventuel dysfonctionnement.
Le système est totalement purgé durant les deux premières heures de conduite de la machine. Nous
recommandons d'utiliser la machine à charge moyenne pendant 1 à 2 heures.
3.4.6 Réalisation d'un essai de fuite sur le circuit hydraulique
Effectuez un contrôle visuel des fuites du circuit hydraulique, notamment aux endroits où les raccords
sont branchés aux transmissions. Si vous constatez des fuites, informez le centre de service.
3.5 Descente de la machine de la palette
} Préparez deux rampes appropriées et placez-les à côté de la palette de
sorte que les roues de la machine puissent rouler dessus. Si vous faites
descendre la machine de la palette sans utiliser de rampes, vous risquez
d'endommager la partie inférieure de la machine, en particulier le
carter de coupe !
} Soulevez le carter de coupe en position de transport en tirant sur le levier
d'élévation du carter de coupe. ((
} Déplacez le levier des gaz de la position
(( 4.2.1 (16)).
} Tirez le levier des gaz ((
} Placez le levier de dérivation en position 1 ((
} Démarrez la machine en tournant la clé de contact en position
(( 4.2.1(1)) et faites descendre doucement la machine de la palette.
Davantage de détails sur le démarrage et l'arrêt du moteur se trouvent
4.2.1 (12)).
4.2.1 (13)).
120
à mi-course environ
4.2.1 (17)).
(
5.2) et
(
5.3).