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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Y EN EL MOTOR
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Desmontar y montar la rueda delantera
Levantar y fijar la motocicleta por el chasis para que la rueda delantera ya no
toque el suelo.
Quitar la tuerca hexagonal [1] y sacarla con el disco.
Sujetar la rueda delantera y sacar el eje de la rueda [2].
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Sacar la rueda delantera cuidadosamente de la horquilla.
– NO SE DEBE ACCIONAR EL FRENO DE MANO CUANDO LA RUEDA DELANTERA
ESTÉ DESMONTADA.
– PONER LA RUEDA SIEMPRE CON EL DISCO DE FRENO HACIA ARRIBA, DE LO
CONTRARIO PODRÍA DETERIORARSE EL DISCO DE FRENO.
Subir la rueda delantera a la horquilla y colocarla correctamente.
Montar el eje de la rueda [2].
Montar el disco y la tuerca hexagonal [1] y apretarla con 40 Nm.
Bajar la motocicleta del caballete y accionar el freno de la rueda delantera
hasta lograr el punto de presión.
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– SI NO DISPONEN DE UNA LLAVE DINAMOMÉTRICA PARA EL MONTAJE HAGAN
CORREGIR EL PAR DE ARRANQUE POR UN TALLER ESPECIALIZADO KTM LO
MÁS PRONTO POSIBLE. UN EJE DE QUITA Y PON FLOJO PUEDE TRAER CON-
SIGO UNA FALTA DE ESTABILIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE SU MOTOCICLETA.
– DESPUÉS DE INSTALAR LA RUEDA DELANTERA ACCIONE LA MANETA DE
FRENO PARA QUE LAS PASTILLAS ENTREN EN CONTACTO CON EL DISCO Y
ALCANZAR EL PUNTO CORRECTO DE PRESIÓN.
– MANTENGA SIEMPRE EL DISCO DE FRENO LIMPIO DE ACEITE O GRASA. DE
LO CONTRARIO SE VERÁ REDUCIDO EL EFECTO DE LA FRENADA.
Montar y desmontar la rueda trasera
Colocar sobre tacos la motocicleta en el chasis.
Quitar la tuerca hexagonal [3] del eje de rueda y el disco.
Sujetar la rueda trasera y quitar el eje de la rueda.
3
Mover la rueda trasera hacia adelante, quitar la cadena, alzar la rueda trasera
hacia arriba de la biela oscilante y quitar el soporte de freno.
– NO ACCIONE EL PEDAL DEL FRENO CON LA RUEDA TRASERA DESMONTADA.
– PONER LA RUEDA SIEMPRE CON EL DISCO DE FRENO HACIA ARRIBA, DE LO
CONTRARIO PODRÍA DETERIORARSE EL DISCO DE FRENO.(50 SX, 50
SUPERMOTO)
El montaje se efectua del mismo modo pero en orden inverso.
Cuiden de que enganchen la tapa de anclaje de freno en el contracojinete del
eje basculante.
Antes de apretar la tuerca hexagonal del eje de la rueda las chapas de apoyo
[4] deben estar junto al eje basculante. Comprobar además si la rueda
4
trasera está alineada con la rueda delantera.
Apretar la tuerca hexagonal con 40 Nm.
– SI NO DISPONEN DE UNA LLAVE DINAMOMÉTRICA PARA EL MONTAJE HAGAN
CORREGIR EL PAR DE ARRANQUE POR UN TALLER ESPECIALIZADO KTM LO
MÁS PRONTO POSIBLE. UN EJE DE QUITA Y PON FLOJO PUEDE TRAER CON-
SIGO UNA FALTA DE ESTABILIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE SU MOTOCICLETA.
– DESPUÉS DE INSTALAR LA RUEDA TRASERA ACCIONE EL PEDAL DE FRENO
PARA QUE LAS PASTILLAS ENTREN EN CONTACTO CON EL DISCO Y ALCAN-
ZAR EL PUNTO CORRECTO DE PRESIÓN.(50 SX, 50 SUPERMOTO)
– MANTENGA SIEMPRE EL FRENO DE DISCO LIMPIO DE ACEITE O GRASA. DE
LO CONTRARIO SE VERÁ REDUCIDO EL EFECTO DE LA FRENADA. (50 SX, 50
SUPERMOTO)
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