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Lubricación de las articulaciones
Periódicamente es necesario controlar el estado de las
fundas de los cables del acelerador y del starter. No deben
presentar aplastamientos ni cortes. Accionar el mando para
verificar el deslizamiento de los cables interiores: si se rozan
o se atascan, hay que ponerse en contacto con un
Concesionario o un Taller Autorizado para que los sustituya.
Para evitar inconvenientes hay que lubricar periódicamente
las puntas de los cables de cada transmisión flexible con
grasa SHELL Advance Grease o Retinax LX2.
En el caso de la transmisión del acelerador se aconseja abrir
el mando, desenroscar los dos tornillos de fijación (1, fig. 59)
y engrasar las puntas del cable y la polea.
Atención
Cerrar el mando con mucho cuidado introduciendo
el cable en la polea.
Montar la tapa y apretar los tornillos (1) con el par de 1,8 Nm.
Para garantizar el funcionamiento óptimo de la articulación del
caballete lateral es necesario ante todo eliminar cualquier
resto de suciedad y luego lubricar con grasa SHELL Alvania R3
todos los puntos sometidos a fricción.
1
ES
fig. 59
69
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