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Tensado de la cadena de transmisión
ES
Hacer girar lentamente la rueda trasera hasta tensar al
máximo la cadena.
Con la motocicleta en el caballete lateral, presionar hacia
abajo el tramo inferior de la cadena con un dedo, soltar y
medir la distancia entre los centros de los pernos de la
cadena y el aluminio del basculante. El valor debe ser de
46÷48 mm (fig. 93).
Para ajustar la tensión, aflojar la tuerca (1, fig. 94) del perno
de la rueda, y atornillar o destornillar en la misma medida el
tornillo (2) a ambos lados del basculante para aumentar o
reducir la tensión. Si hay que reducir la tensión, es necesario
empujar la rueda hacia delante.
Importante
Si la cadena no está bien tensa, las piezas de
transmisión se desgastan más rápidamente.
Para que la rueda esté bien alineada, las marcas de
posicionamiento de ambos lados del basculante han de
coincidir.
Engrasar la rosca de la tuerca (1) del perno de la rueda con
SHELL Retinax HDX2 y apretarla con el par de 72 Nm.
Engrasar con SHELL Alvania R3 la rosca de los tornillos (2)
de regulación y apretalos con el par de 8 Nm.
88
46÷48 mm
2
1
fig. 93
fig. 94
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