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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Cables del acelerador – examinar el juego y ajustar
En el puño de gas debe ser apreciable un tramo libre de 3-5 mm al inicio del movimiento
de giro.
Para el ajuste, sacar hacia atrás el capuchón de protección [1], soltar la contratuerca [2],
2
girar correspondientemente el tornillo de ajuste [3] y apretar de nuevo la contratuerca.
Hay que observar que el puño de gas vuelva automáticamente a la posición de ralentí al
soltarla.
Para controlar si el ajuste es correcto hay que arrancar el motor y dirigir la motocicleta a la
izquierda y a la derecha, respectivamente hasta el tope, sin que por ello cambie el número
1
3
de revoluciones en régimen mínimo. En caso contrario hay que aumentar el juego del cable
del acelerador.
Cable del estárter – examinar el juego y ajustar
En el cable del estárter debe estar disponible siempre un juego de apróx. 3 mm. Para el
examen, empujar hacia atrás el capuchón de protección [4]. El cable debe dejarse resaltar
aprox. 3 mm del tornillo de ajuste [5].
En caso necesario aflojar la contratuerca [6], girar adecuadamente el tornillo de ajuste, apre-
tar de nuevo la contratuerca y enchufar el capuchón de protección.
6
4
Si el cable del estárter no presenta dicho juego, el sistema de arranque en frío puede no
5
estar completamente cerrado. Las consecuencias son un alto consumo de combustible, una
marcha no circular del motor, un alto desgaste de los pistones y de los cilindros y la des-
trucción de los catalizadores.
7
Ajustar el régimen mínimo del motor
El régimen mínimo debe ascender a 1400/min con el motor caliente. El régimen mínimo
puede ser ajustado con la rueda de ajuste [7] en el ámbito del tubo del bastidor izquierdo.
Giros en el sentido de las manecillas del reloj aumentan el régimen mínimo, giros en el sen-
tido contrario a las manecillas del reloj reducen el régimen mínimo.
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