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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Aceite de motor
Antes fueron colocados aceites de motor para motocicletas de 4 tiempos del área de los
JASO T903 MA
automóviles, porque no existieron ningunas especificaciones propias para motocicleta.
Diversos desarrollos técnicos exigieron una especificación propia para motocicletas – la norma
JASO T903 MA. Si bien para los motores de automóviles son exigidos largos intervalos de
TEMPERATURE
cambio, para los motores de motocicleta está en primer plano el alto rendimiento con alto
0°C
número de revoluciones. Para la mayoría de motores de motocicleta se lubrica también el
32°F
cambio de marchas y el embrague con el mismo aceite. La norma JASO MA corresponde a
esas exigencias especiales.
5W/40
10W/50
Utilice solamente aceites de motor totalmente sintéticos, cuyas exigencias de calidad cum-
plan la norma JASO MA (mire las descripciones en el recipiente)
KTM recomienda Motorex Power Synt 4T en las viscosidades 10W/50 (para temperaturas
sobre 0°C) o bien 5W/40 (para temperaturas bajo 0°C).
Controlar el nivel de aceite del motor
El nivel del aceite del motor se controla con el motor caliente (al menos 4 barras de la visua-
lización de temperatura están iluminadas). Dejar el motor caliente aprox. 1 minuto en ralentí
y colocar la motocicleta de manera vertical sobre una superficie horizontal (no sobre el caba-
llete lateral). Esperar 20 segundos para que el nivel de aceite en el tubo de inspección se
pueda ajustar al nivel de aceite en el depósito de aceite. El nivel de aceite debe estar entre
la marcadura MIN y MAX, si fuera necesario, rellenar con aceite de motor.
Controlar el nivel del aceite del motor siempre con el motor caliente. Un motor frío falsifica
el resultado de la medición. El aceite del motor se dilata durante el calentamiento, con ello
se aumenta el nivel de aceite.
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