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Para pasar del sistema TST al sistema 2D:
1.
Desconecta los cordinos TST de sus mini puños y sácalos de las anillitas que hay en las
bandas.
2.
Retira por completo el resto del sistema TST de las bandas, es decir, los mini puños, los
imanes y las gomas.
3.
Haz un nudo de ocho en los cordinos TST a 20 cm de la posición marcada.
4.
El nudo impide que el tubo que queda entre las bolas y que hace de mando suba demasiado
por los cordinos TST. Pasa las bolas y el tubo por el extremo libre del cordino TST.
5.
Vuelve a fijar el cordino TST al puño con un nudo as de guía en la posición marcada.
6.
La longitud del cordino TST es importantísima y puede ajustarse tras la configuración
inicial.
Empieza usando la posición marcada en el cordino TST y a partir de ahí ve ajustándola a
tus preferencias. Al igual que con el sistema TST, si bajas la posición de las poleas de freno
usando el sistema 2D, también deberás alargar los cordinos de los frenos y TST, así como la
posición de los velcros de los imanes según corresponda. La longitud de los cordinos de freno
debe ajustarse de manera que no actúen sobre el borde de fuga cuando se vaya acelerando al
máximo (trimmers sueltos y acelerador a tope). Tras hacer cualquier modificación, comprueba
siempre el ajuste en tierra antes de volar
Longitudes de freno sugeridas
Sirocco 18
Sirocco 20
Sirocco 22
Sirocco 24
Sirocco 26
Sirocco 28
TST line
Brake line
mini toggle
125
97
132
87
137
100
144
100
151
106
156
113
IMPORTANTE
Para despegar
y aterrizar usa
únicamente los frenos.
En aire turbulento
usa los frenos para
controlar la dirección,
el cabeceo y el control
de la presión de la
vela.
NO USES el TST
2D line
94
84
97
96
99
108
10
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