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Bandas B
La maniobra de meter bandas B está únicamente reservada a situaciones de emergencia en
las que resulta imperativo descender rápido. Las bandas B se hacen tirando simétricamente
hacia abajo de ambas bandas B. La carga que se aplica a los cordinos de las bandas B
durante esta maniobra no le sienta muy bien a tu vela; realiza esta maniobra únicamente en
situaciones de emergencia.
Para iniciar la maniobra de bandas B coloca tus dedos entre los cordinos por encima de los
maillones de las bandas B. No sueltes los puños de los frenos. Al tirar de las bandas B, la
circulación del aire por el extradós de la vela se rompe y ésta pierde su velocidad de avance,
pero se mantiene abierta y tu tasa de caída será de alrededor de 6 m/s.
Si tiras de las bandas B en exceso, tu vela puede deformarse haciendo una especie de
herradura y provocar fuertes zarandeos.
Para salir del parachutaje provocado la meter las bandas B, ambas bandas B deben soltarse
de manera simétrica y con un gesto suave y progresivo. La vela recuperará su velocidad de
vuelo normal por sí misma. Antes de volver a usar los frenos, comprueba que la vela tenga
de nuevo velocidad de avance, es decir, que ya no esté parachutada. No sueltes las bandas B
lentamente, pues eso podría hacer que la vela quedase en parachutaje.
Barrenas
Si haces giros completos cada vez más cerrados con tu Sirocco 3, la vela acabará entrando en barrena o
espiral. Esto dará como resultado una rápida pérdida de altura.
Para iniciar una barrena, primero pon los trimmers en la primera costura verde o una posición más lenta.
NO hagas barrenas con los trimmers sueltos. Mira en la dirección hacia la que quieras girar y luego ve
metiendo suavemente freno interior. La Sirocco 3 girará primero casi 360 grados antes de entrar en la
espiral (dependiendo de la amplitud de tu gesto). Una vez en la barrena, debes aplicar un poco de freno
exterior para mantener inflada y con presión la punta del ala exterior.
IMPORTANTE
No hagas barrenas
fuertes cuando vueles
con carrito.
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