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PREPARACIÓN
Sistema de acelerador
Para ajustar el acelerador en el suelo, pídele a un amigo que te sujete las bandas tirando de
ellas hacia arriba para dejarlas en la posición de vuelo mientras tú estás sentado en tu silla.
Ahora, ajusta la longitud del cordino de modo que el pedal principal te quede justo debajo del
asiento. Así ajustado, deberías poder cazar con un talón el pedal secundario (el más bajo)
del acelerador.
El acelerador debe quedar lo suficientemente destensado como para que no tire de las bandas
delanteras em vuelo normal, pero no tan largo que resulte imposible usar todo su recorrido.
Asegúrate de que el acelerador esté bien anclado en su sitio antes de despegar, para no correr
el riesgo de que toque la hélice. Una vez ajustado, prueba en condiciones de vuelo tranquilas
todo su recorrido, y comprueba que al aplicarlo las bandas de ambos lados bajen de manera
simétrica. El ajuste fino lo puedes hacer cuando vuelvas a estar en el suelo.
Silla y motor
Será en tu silla donde disfrutarás del vuelo. Por eso, te recomendamos que dediques tiempo
en el suelo a regular los diversos ajustes de tu silla. Antes de volar, cuélgala de una viga
robusta y cerciórate a fondo que estés cómodo y que puedas alcanzar los puños del freno,
los mandos para pilotar con las puntas de la vela y que puedes pisar a fondo el pedal del
acelerador.
La Sirocco 3 es adecuada para todos los tipos de motor. Hay disponibles muchos motores
diferentes, y es de vital importancia que elijas uno apropiado a tus necesidades, peso y tu
nivel como piloto. Dado el perfil de alto rendimiento de la Sirocco 3, un paramotor con un
motor menos potente y con puntos de anclaje bajos móviles puede ser recomendable. Antes
de elegir por tu cuenta material de vuelo, busca siempre asistencia y consejo de tu instructor
o de pilotos con experiencia.
IMPORTANTE
Usar el acelerador
reduce el ángulo de
ataque y puede hacer
que la recuperación de
la vela de una plegada
sea más agresiva. Por
lo tanto, debe evitarse
usar el acelerador
cerca del suelo o en
turbulencia.
IMPORTANTE
Nunca apliques frenos
mientras estés usando
el acelerador, pues
hace que la vela sea
más propensa a tener
plegadas.
IMPORTANTE
Recomendamos volar
con la cinta ventral
de la silla ajustada a
una anchura de 44-48
centímetros.
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