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Mantenimiento
SMU28302
Procedimiento
SMU28321
Lavado con el conector de lavado
Lavado con el conector de lavado
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea
la página 53.
2.
Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible,
si está instalada.
3.
Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4.
Instale el conector de lavado sobre la
entrada del agua de refrigeración.
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
SCM00310
PRECAUCIÓN:
Evite tener en marcha el motor fuerabor-
da a alta velocidad mientras trabaje con
el conector de lavado, porque podría pro-
ducirse sobretemperatura.
1. Conector de lavado
51
5.
El lavado del sistema de refrigeración es
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebulización
al mismo tiempo.
SWM00090
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
6.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
7.
Inmediatamente antes de desactivar el
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en cada car-
burador o en el orificio de nebulización
de la tapa del silenciador, si está instala-
da. Si se hace correctamente, el motor
desprenderá excesivo humo y casi se
calará.
8.
Retire el conector de lavado.
9.
Instale la tapa del silenciador/tapón del
orificio de nebulización y la capota supe-
rior.
10. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", haga funcionar el motor a ralen-
tí rápido hasta que se vacíe el sistema
de combustible y se pare el motor.
11. Vacíe completamente el agua de refri-
geración del motor. Limpie bien el cuer-
po.
12. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", quite la(s) bujía(s). Vierta una
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