Opel ASTRA Manual De Instrucciones página 199

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Además, el sistema se desactivará
automáticamente cuando:
● La velocidad del vehículo se
acelera por encima de 190 km/h
o se reduce por debajo de
55 km/h. Los vehículos con
cambio automático reducen la
velocidad hasta detenerse sin
desactivarse en un máximo de
5 minutos.
● El sistema de control de tracción
se encuentra desactivado o en
funcionamiento.
● El control electrónico de estabili‐
dad se encuentra desactivado o
en funcionamiento.
● No hay tráfico y no se detecta
nada en los lados de la carretera
durante aproximadamente
1 minuto. En este caso, no exis‐
ten ecos del radar y el sensor
puede informar de su bloqueo.
● El sistema de frenada de emer‐
gencia activa está aplicando los
frenos.
● Conducción en pendientes
escarpadas.
● El sensor de radar está
bloqueado por una película de
hielo o agua.
● Se detecta una avería en el
radar, la cámara, el motor o el
sistema de frenos.
● Los frenos deben enfriarse.
Además, el sistema se desactiva
automáticamente en vehículos con
cambio automático (control de velo‐
cidad adaptable a cualquier veloci‐
dad) cuando:
● La pendiente ascendente o
descendente es superior al 20%.
● El freno de estacionamiento eléc‐
trico está accionado.
● El sistema detiene al vehículo
durante más de 5 minutos.
● El vehículo se detiene, se desa‐
brocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta
del conductor.
Cuando el control de velocidad adap‐
table está desactivado, el testigo de
control C cambia de verde a blanco
y se muestra un mensaje en el centro
de información del conductor.
Conducción y manejo
Se mantiene la velocidad memori‐
zada.
En la pantalla de gama media, la velo‐
cidad almacenada se indica entre
paréntesis en el centro de informa‐
ción del conductor cuando el sistema
se desactiva pero no se apaga.
En la pantalla de gama alta, el
símbolo de control de velocidad
adaptable C cambia de verde a
blanco cuando el sistema se desac‐
tiva pero no se apaga.
9 Advertencia
Con el control de velocidad adap‐
table desactivado, el conductor
debe asumir de inmediato el
control del freno y el motor.
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