5.11
Calibración del relé térmico
El relé térmico sirve para evitar daños en el motor por un fuerte
aumento del consumo o debido a la ausencia de una fase.
Para la calibración 2), consultar la tabla presente en el esquema
eléctrico (conexiones eléctricas a cargo del instalador).
Para desbloquear, en caso de intervenir el relé térmico,
presionar el pulsador "RESET" 1).
El pulsador de "STOP" 3) abre el contacto NC (95-96) y detiene
el motor.
Introduciendo un destornillador en la ventana "TEST/TRIP" 4) y
desplazándolo en el sentido de la flecha (hacia la derecha), se
efectúa el test del relé térmico.
El rearme automático puede ser peligroso.
Esta
operación
funcionamiento del quemador.
ATENCIÓN
En caso de parada del quemador, para evitar
daños en la instalación, no desbloquear el
quemador más de dos veces seguidas.
Si el quemador se bloquea por tercera vez,
ATENCIÓN
contactar con el servicio de asistencia.
5.12
Rotación motor
En el momento en que se arranca el quemador, colocarse frente
al ventilador de refrigeración del motor ventilador y comprobar
que éste gira en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 30).
Si esto no ocurriese:
colocar el interruptor del quemador en la posición "0"
(apagado) y esperar que la caja de control ejecute la fase de
apagado.
Cortar la alimentación eléctrica del quemador con
el interruptor general de la instalación.
PELIGRO
Invertir las fases de la alimentación motor trifásica.
20145390
Instalación
no
está
prevista
en
D8665
el
24
E
3
T O
I P
A U
/ T R
N
S T
M A
O P
T E
S T
T
S E
N C
R E
9 5
9 6
N O
9 7
9 8
4
2
1
20162359
Fig. 29
Fig. 30