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USO DEL FUERABORDA EVINRUDE E-TEC
Combustibles a base de alcohol
El motor fueraborda ha sido diseñado para funcionar con
los combustibles especificados; sin embargo, se debe
tener en cuenta lo siguiente:
• El sistema de combustible de la embarcación puede
presentar requisitos diferentes en cuanto al uso de
combustibles con alcohol. Consulte la guía del
propietario de la embarcación.
• Los combustibles mezclados con alcohol pueden causar
problemas de rendimiento del motor.
AVISO
El alcohol atrae y retiene la humedad,
que puede corroer los componentes metálicos del
sistema de combustible.
Se pueden usar combustibles con alcohol añadido
SOLAMENTE si el contenido de alcohol no sobrepasa los
siguientes porcentajes:
• 10% de etanol por volumen; o
• 5% de metanol con 5% de codisolventes por volumen.
ADITIVOS DE COMBUSTIBLE
Los únicos aditivos de combustible homologados para el
uso en los fuerabordas Evinrude E-TEC son los siguientes:
• Acondicionador de combustible 2+4 para Evinrude/
Johnson
• Limpiador de sistemas de combustible Evinrude/
Johnson
El uso de otros aditivos de combustible puede afectar al
rendimiento o incluso dañar el motor.
El Acondicionador de combustible 2+4 para Evinrude/
Johnson ayuda a prevenir la formación de depósitos
gomosos y de barniz en los componentes del sistema de
combustible, así como a eliminar la humedad. Puede
emplearse de modo continuo y debe usarse en los
períodos en los cuales el fueraborda no se está usando
con regularidad. Su uso reduce la contaminación de las
bujías, la formación de hielo en el sistema de combustible
y el deterioro de sus componentes.
El Limpiador de sistemas de combustible Evinrude/
Johnson mantendrá los inyectores de combustible en
estado óptimo para el funcionamiento.
INFORMACIÓN DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Conexión de la manguera de combustible
Acople la manguera de combustible al conector.
Si lo tiene, abra el tornillo del respiradero de la tapa de
llenado del depósito de combustible.
Comprima la ampolla de cebado con el extremo de salida
hacia arriba hasta que esté firme.
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1. Adaptador para sistema de combustible
ADVERTENCIA
Almacene los depósitos de combustible en una
zona bien ventilada, alejados de fuentes de calor y
de llamas descubiertas. Evite las fugas de líquidos o
vapores que pudieran inflamarse accidentalmente.
Cierre el tornillo de ventilación del tapón de llenado,
si lo tiene.
Verifique que la manguera de combustible que se ha
desconectado no gotea.
IMPORTANTE: Las mangueras de distribución de la
embarcación deben suministrar combustible con el flujo
requerido por el motor fueraborda. El diámetro interior
mínimo de las mangueras de combustible debe ser de
7,9 mm.
Los sistemas de combustible con depósitos incorporados,
en particular los que incluyen válvulas antisifón y filtros/
unidades cebadoras, pueden tener restricciones que
impidan a la bomba de combustible del motor suministrar
una cantidad suficiente de combustible en todas las
situaciones. Esto puede provocar un deterioro del
rendimiento del motor. Si se experimentan problemas de
rendimiento, consulte al Concesionario.
Cebado del sistema de combustible
Si el fueraborda se queda sin gasolina, vuelva a llenar el
depósito de combustible y comprima el bulbo cebador
hasta que esté firme. Cebe la bomba eléctrica de
combustible; para ello, quite la pinza del interruptor de
parada de emergencia y tire de la cuerda dos veces, como
mínimo. Con esa operación, la bomba llenará los
inyectores. Vuelva a colocar la pinza del interruptor de
parada de emergencia y siga el procedimiento normal de
arranque.
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