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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
radial y axial, lubricado directamente con líquido de bombeo, está compuesto de
carburo de silicio con estabilidad química y resistente al desgaste. El caudal de
circulación que atraviesa el acoplamiento magnético no solo permite lubricar los
cojinetes, sino que también reduce las pérdidas de calor resultado de las corrientes
parásitas de la pared de la vasija intersticial metálica. Si se utiliza una vasija
intersticial cerámica, no se inducen pérdidas de corriente parásitas en la pared de la
vasija intersticial (ð Capítulo 4.6, Página 20)
4.6 Modos de funcionamiento
El modo de funcionamiento define el flujo de refrigerante y lubricante a través del
acoplamiento magnético. Según el modo de funcionamiento, el flujo de refrigerante
y lubricante pasa de forma diferente por el acoplamiento magnético. Se distinguen
los siguientes modos de funcionamiento:
▪ Modo de funcionamiento de circulación interna
En el modo de funcionamiento de circulación interna, se utiliza el líquido de
bombeo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las pérdidas de calor del
acoplamiento magnético. El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza entre el
lado de aspiración y el lado de impulsión debido a la diferencia de presión. El
flujo se dirige al lado de impulsión a través de orificios en la tapa de la carcasa y
regresa al lado de aspiración a través de un orificio del eje.
▪ Modo de funcionamiento de circulación externa
En el modo de funcionamiento de circulación externa, el fluido se introduce
desde fuera para lubricar el cojinete deslizante y extraer las pérdidas de calor del
acoplamiento magnético (desde la boca de impulsión con o sin filtro principal, o
de forma externa con respecto al equipo). De forma opcional, se puede utilizar el
líquido de bombeo u otro fluido. El flujo de refrigerante y lubricante procedente
del exterior se introduce en la tapa de la carcasa mediante conexiones auxiliares
y regresa al lado de aspiración a través de un orificio del eje.
▪ Modo de funcionamiento de caldera ligera
En el modo de funcionamiento de caldera ligera, se utiliza el líquido de bombeo
para lubricar el cojinete deslizante y extraer las pérdidas de calor del
acoplamiento magnético. El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza gracias
a un sistema hidráulico auxiliar integrado; de esta forma, se dirige al lado de
impulsión mediante orificios en la tapa de la carcasa y regresa al lado de
aspiración a través de orificios en la tapa de la carcasa. Este modo de
funcionamiento es especialmente adecuado para líquidos de bombeo con una
curva de vapor-presión pronunciada.
▪ Modo de funcionamiento de ejecución cerrada
En el modo de funcionamiento de ejecución cerrada, se utiliza el líquido de
bombeo o líquido externo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las
pérdidas de calor del acoplamiento magnético. El flujo de refrigerante y
lubricante se desplaza gracias a un sistema hidráulico auxiliar integrado en un
circuito casi cerrado entre el acoplamiento magnético y un intercambiador de
calor, que permite extraer las pérdidas de calor. El flujo se dirige hacia dentro y
hacia fuera mediante conexiones auxiliares en la tapa de la carcasa. Una presión
de bloqueo adicional permite crear un flujo preciso del acoplamiento magnético
al sistema hidráulico principal, lo que evita un retorno del líquido de bombeo al
acoplamiento magnético.
Magnochem-Bloc
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