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7 Mantenimiento/Puesta a punto
17. Retirar la cubierta de protección.
Fig. 22: Comprobación de la concentricidad del rotor exterior
18. Tras el montaje del rotor exterior 818.02, comprobar la concentricidad del rotor
exterior (véase la figura de comprobación de la concentricidad del rotor
exterior). La concentricidad permisible es de 0,15 mm. Si se supera este valor,
repetir el montaje.
7.5.6.2 Montaje del rotor exterior sobre el eje del motor (con barrera contra fugas y
junta anular del eje)
ü Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de
(ð Capítulo 7.5.1, Página 61) a .
ü Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha comprobado que no estén
desgastadas.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
ü Se han limpiado las superficies estancas.
ü La chaveta del motor se encuentra en el eje del motor.
ü Se ha comprobado manualmente el movimiento suave del eje del motor.
ü Si fuera necesario, utilizar una llave de cinta para la detención.
1. Colocar en el tornillo de unión 905 un adhesivo para bloqueo de tornillos
accionado por adherencia de materiales.
2. Atornillar los tornillo de unión 905 en la parte delantera del eje del motor; tener
en cuenta los pares de apriete. (ð Capítulo 7.6, Página 76)
3. Colocar la junta tórica 412.28 en la ranura del tornillo de unión 905.
4. Atornillar los pernos roscados 902.06 a la pieza intermedia 132.03.
5. Colocar la pieza intermedia sobre la brida del motor.
6. Prestar atención a que el orificio roscado para la fijación del pie de apoyo (si
existe) se encuentre en la parte inferior una vez montada la bomba.
7. Fijar la pieza intermedia a la brida del motor con las tuercas 920.06 teniendo en
cuenta los pares de apriete de los tornillos. (ð Capítulo 7.6, Página 76)
8. En caso de que no estén premontados: colocar en el rotor exterior los tensores
500.71 y 500.72. Colocarlos de manera que la abertura de los tensores queden
en la zona del chavetero.
9. Deslizar el cierre del eje 430.01 en el rotor exterior y, en caso necesario,
proteger contra caídas con los tornillos adecuados en la brida del rotor exterior.
Prestar atención a la alineación de las faldas de obturación del cierre del eje.
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