1. Manuales
  2. Marcas
  3. Interoc Manuales
  4. Taladros
  5. AN 160
  6. Instrucciones para el manejo

Interoc AN 160 Instrucciones Para El Manejo

Carro de perforacion
Ocultar thumbs
Tabla de contenido

Publicidad

Enlaces rápidos

Descargar este manual
¡Importa informacciónes,
lectura obligatoria!
Instrucciones para el manejo
del
carro de perforación AN 160
o
N
Fabr. 10026
ARY1088.vp, puesto: 11.07, H.K.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Resumen de contenidos para Interoc AN 160

  • Página 1 ¡Importa informacciónes, lectura obligatoria! Instrucciones para el manejo carro de perforación AN 160 Fabr. 10026 ARY1088.vp, puesto: 11.07, H.K.

  • Página 3: Tabla De Contenido

    Indicé Generalidades Datos del carro de perforación ......5 Nombre y dirección del fabricante..... . . 5 Persona de contacto para consultas y pedidos .
  • Página 4 puesto: 20.11.2007...
  • Página 5 Indicé Desarrollo del trabajo en la perforación ......78 Preparación de la perforación ......79 Cargar desde el suelo el cargador continuo de tipo curvado .
  • Página 6 Indicé Comprobar las guías del portador del montaje ....108 9.14 Mantenimiento de los puestos de mando ......109 9.15 Mantenimiento del montaje de perforación .

  • Página 7: Generalidades

    Persona de contacto para servicio y reparaciones Interoc Dortmund, Tel. (0)231/28 91 – 3 91 ó 0173/286 09 90 2 67 oder 0173/250 06 58 Si tiene dudas sobre el manejo del carro de perforación le rogamos que llame a seste número.

  • Página 8: Identificación Del Carro De Perforación

    Niederlassung der deilmann-haniel mining systems 44317 Dortmund (Germany) AN 160 10026 2007 19,0 HLP 68 El peso del equipo base, es decir, sin el accionamiento de perforación, contrapeso posterior, mesa de control de marcha, porta-tubos en el cargador continuo de tipo curvado y otros equipos accesorios asciende a 19,0 t.

  • Página 11: Declaración De Conformidad Ce

    1 Generalidades Declaración de conformidad CE...

  • Página 12: Declaración Sobre La Emisión De Ruidos

    Extintor de incendios Puesto de mando de perforación Caja de herramientas Cargador continuo de tipo curvado Instrucciones para el carro de perforación AN 160 Lista de piezas de repuesto con esquemas de circuitos para el carro de perforación AN 160 puesto: 20.11.2007...

  • Página 13: Accesorios Disponibles

    Lista de piezas de repuesto del motor diesel BF 6 M 1013 CP Instrucciones de manejo torno de cable Lista de piezas de repuesto torno de cable Accesorios disponibles De puede Interoc adquirir los siguientes accesorios para el carro de perfora- ción diversos martillos perforadores y mecanismos de giro otros accesorios herramientas de perforación...

  • Página 14: Completar Las Instrucciones Para El Manejo

    1.5 Sobre las instrucciones para el manejo Completar las instrucciones para el manejo Complete las instrucciones y las indicaciones para la seguridad de estas instrucciones para el manejo con las normas vigentes para la sanidad, la seguridad y la prevención de accidentes laborales a que esté sujeto el uso de equipos de perforación y equipos para la construcción.

  • Página 15: Símbolos En Las Instrucciones Para El Manejo

    1 Generalidades Símbolos en las instrucciones para el manejo Las indicaciones importantes para el uso seguro y rentable del carro de perfo- ración no sólo se han destacado mediante negrita sino también mediante símbolos situados al margen. Por este símbolo reconocerá las indicaciones que se le hacen respecto al uso rentable del carro de perforación.
  • Página 16 1.5 Sobre las instrucciones para el manejo puesto: 20.11.2007...

  • Página 17: Indicaciones Generales Para La Seguridad-Lectura Obligatoria

    Indicaciones generales para la seguridad- Lectura obligatoria En este capítulo encontrará las indicaciones generales para la seguri- dad. Las indicaciones de seguridad referidas a las actividades concretas las encontrará adicionalmente en los capítulos correspondientes. El empresario explotador y los usuarios son responsables de que se den a conocer todas las indicaciones para la seguridad y de que se cumplan.

  • Página 18: Uso Conforme A Lo Prescrito Del Carro De Perforación

    2.4 Uso conforme a lo prescrito del carro de perforación Uso conforme a lo prescrito del carro de perforación El carro de perforación es exclusivamente apto para la realización de perfora- ciones en la explotación especial minera y en la industria de la construcción. Cualquier otro uso que se salga del aquí...

  • Página 19: Deberes Para La Selección Y Cualificación Del Personal De Manejo

    Las modificaciones en el carro de perforación que puedan comprometer la seguridad únicamente deben realizarse por personal técnico autorizado y previo acuerdo con Interoc. Esto rige también para el montaje y el ajuste de los dispositivos y válvulas de seguridad, así como para la soldadura en componentes portantes.

  • Página 20: Indicaciones Para La Seguridad Ara Determinadas Fases De Servicio

    2.7 Indicaciones para la seguridad ara determinadas fases de servicio Indicaciones para la seguridad ara determinadas fases de servicio Transporte, montaje y desmontaje El carro de perforación (Jumbo) se suministra como unidad completa y se transporta en un vehículo apto para su transporte. Durante éste el montaje de perforación tiene que estar colocado sobre el soporte del montaje.

  • Página 21: Puesta En Explotación

    2 Indicaciones generales para la seguridad- Lectura obligatoria Puesta en explotación No ponga el carro de perforación en explotación antes de haber leído y comprendido las instrucciones para el manejo y las normas relevantes para la seguridad. En el caso de la aplicación en la República Federal de Alemania se trata sobre todo de las prescripciones para la prevención de accidentes laborales del sindicato profesional industrial.
  • Página 22 2.7 Indicaciones para la seguridad ara determinadas fases de servicio El conmutador de desconexión de EMERGENCIA en el puesto de mando de marcha y de perforación, el dispositivo de seguridad con interruptor de tiro en el montaje y la luz giratoria tienen que funcionar siempre de ¡Peligro! manera impecable.

  • Página 23: Interrupciones En El Funcionamiento Y Parada

    2 Indicaciones generales para la seguridad- Lectura obligatoria Si tiene que trabajar con el carro de perforación bajo condiciones de espacio restringidas, consulte con Interoc, para acordar un método de trabajo seguro. Se dan condiciones de espacio restringidas cuando el carro de perforación a causa de los obstáculos existentes no puede utilizar todo su radio de acción.

  • Página 24: Evacuación

    En caso de daños derivados de ello, Interoc no se hará cargo de ninguna responsabilidad ni prestación de garantía. Utilice para los trabajos de revisión y mantenimiento únicamente herramientas y equipos reglamentarios para la especialidad técnica.

  • Página 25: Indicaciones De Seguridad Para Causas De Peligro Especiales

    (desgaste). Realice el tendido de todas las tuberías hidráulicas reglamentariamente y conéctelas correctamente. Utilice únicamente piezas de recambio originales de Interoc. Utilice únicamente los fluidos hidráulicos recomendados. Encárguese de que el aceite hidráulico emergente se recoja y evacue reglamentariamente.
  • Página 26 2.8 Indicaciones de seguridad para causas de peligro especiales Ruido En caso de realizar actividades en el entorno del carro de perforación, todas las personas tienen que llevar puesta la protección para los oídos. ¡Orejeras! Área de peligro Por regla general no se pueden hallar personas en el área de peligro del carro de perforación.

  • Página 27: Descripción Técnica

    Descripción técnica Vista carro de perforación Dispositivo Cargador Carro de Trazado de cadenas Trazado de cadenas de empalme continuo de desplazamiento de transmisión de transmisión Puesto de mando de tubos tipo curvado inferior superior de marcha Dispositivo de desempalme de tubos Montaje de Puesto de mando Pluma...

  • Página 28: Conjunto Inferior De Traslación

    3.1 Conjunto inferior de traslación El accionamiento de cada oruga se efectúa mediante un motor hidráulico, un engranaje epicicloidal y ruedas poligonales de cadena (rueda de cadena). Entre el engranaje epicicloidal y el motor hidráulico se halla montado respecti- vamente un freno de discos de resorte de aireación hidráulica que asume la función de freno de estacionamiento.

  • Página 29: Mecanismo De Traslación

    3 Descripción técnica Los mecanismos de traslación sobre orugas son construcciones soldadas a prueba de torsiones con engranajes compactos fijados con tornillos, ruedas de cadena, rodillos de rodadura y rodillos de apoyo, ruedas directrices con tensa-orugas en baño de aceite para el tensado de las cadenas, las orugas con placas de 3 malletes y cubrecadenas.

  • Página 30: Depósito Hidráulico

    3.1 Conjunto inferior de traslación Depósito hidráulico El depósito hidráulico es un componente elemental de la consola. En el depósito del aceite hidráulico se hallan montados un filtro de retroceso y un controlador automático de nivel. El controlador automático de nivel desconecta el motor si se cae por debajo del nivel mínimo de aceite.

  • Página 31: Filtro De Retroceso

    3 Descripción técnica Filtro de retroceso El filtro de retroceso está montado en el depósito hidráulico y tienen una finura de 10 µm. La suciedad de los filtro de retroceso se indica a través del indicador de presión diferencial de la filtro. Aparecerá una clavija cuando la presión diferencial del elemento de filtro supere un valor límite definido.

  • Página 32: Depósito De Gasoil

    3.2 Puestos de mando Depósito de gasoil El depósito de gasoil fijado a la consola con tornillos se encuentra entre el depósito hidráulico y la estación de accionamiento. El contenido del depósito de gasoil asciende a 350 l. El depósito lleva incorporado un controlador auto- mático del nivel que señaliza mediante un piloto de aviso situado en el puesto de mando de perforación si hace falta recargar gasoil.

  • Página 33: Estación De Accionamiento

    3 Descripción técnica Estación de accionamiento La estación de accionamiento se halla en la parte posterior del carro de perforación. Son componentes fundamentales: Motor diesel 2 Baterías de arranque Radiador de aceite, termostato para la conexión del radiador de aceite Bombas regulables Bomba de engranajes para radiador de aceite Bomba auxiliar A10V60...
  • Página 34 3.3 Estación de accionamiento Toda la instalación eléctrica (24V) se alimenta con las dos baterías de arranque (2x12V). Las baterías de arranque se encuentran en la derecha delantera de la estación de accionamiento. La conexión de la instalación eléctrica se efectúa con el interruptor principal de la batería que está situado en la derecha trasera de la estación de accionamiento.

  • Página 35: Bomba De Engranajes Para Radiador De Aceite

    3 Descripción técnica La bomba regulable montada en el motor Diesel (impulsión auxiliar) provee mediante un bloque de mando triple (a la izquierda del depósito) las funciones avance rápido del martillo, avance del martillo, percusión martillo, torno de cable con aceite hidráulico. Bomba de engranajes para radiador de aceite Esta bomba de engranajes montada en el motor Diesel (impulsión auxiliar) se encarga del suministro del radiador de aceite.
  • Página 36 3.4 Pluma Pluma Pluma Cilindro de ataque Guía de deslizamiento Cilindro de desplazamiento Cilindro de cabezal Brazo saliente del montaje 2x del montaje basculante de la pluma Vehículo portador del montaje Cilindro de elevación de la pluma Cabezal basculante del Cabezal basculante de la pluma Cilindro de anclaje Cilindro basculante de la pluma...

  • Página 37: Montaje De Perforación

    3 Descripción técnica Montaje de perforación Montaje de perforación Dispositivo de empalme de tubos Soporte porta-rodillo Trazado de cadenas de transmisión superior Torno de cable Aapoyo Consola de conexión para el cargador continuo de tipo curvado Carro de desplazamiento Engranaje de avance Dispositivo de Dispositivo de seguridad...

  • Página 38: Ayuda De Rodillo Girada Y Telescópica (Opcional)

    3.5 Montaje de perforación Ayuda de rodillo girada y telescópica (opcional) Una ayuda de rodillo girada y telescópica se puede montar al carro como op- ción en lugar de la ayuda de rodillo rígida. Ayuda de rodillo girada y telescópica Parada del constreñimiento de la rotación Rodillo de la guía Brazo del telescopio...

  • Página 39: Cargador Continuo De Tipo Curvado

    3 Descripción técnica Cargador continuo de tipo curvado Cargador continuo de tipo curvado Porta-tubos Pinzas Cinta transportadora Dispositivo transportador Papel de la manguera Conexiones en el chasis de montaje El cargador continuo de tipo curvado es una construcción estable de perfiles de acero.
  • Página 40 Datos técnicos Datos técnicos Grupo de montaje Datos técnicos Carro de perforación, completo Marca Interoc / deilmann-haniel mining systems gmbh Tipo AN 160 N° de fabr. 10026 Dimensiones en la posición Longitud: 9,6 m sin puesto de mando de marcha;...

  • Página 41: Grupo De Montaje

    3 Descripción técnica Grupo de montaje Datos técnicos Estación de accionamiento Motor de accionamiento Motor diesel de 6 cilindros Tipo BF 6 M 1013 CP; refrigerado por agua Potencia 175 KW a 2300 min Sistema hidráulico: Movimiento rotatorio 1 200 l/min Movimiento rotatorio 2 220 l/min Movimiento rotatorio 3...
  • Página 42 3.7 Datos técnicos puesto: 20.11.2007...

  • Página 43: Transporte

    Transporte En este apartado se le informa sobre todo lo que tiene que saber para un transporte seguro del carro de perforación. El carro de perforación se suministra como unidad completa y se transporta en un vehículo apto para su transporte. Para la carga y descarga del carro de perforación del vehículo de transporte puede desplazarlo por una rampa hasta o desde el vehículo de transporte o puede elevarlo con un aparato elevador adecuado hasta o desde el...

  • Página 44: Reducir El Ancho De Transporte

    4.1 Reducir el ancho de transporte Medidas de transporte: Longitud: 9,6 m sin puesto de mando de marcha 9,9 m con puesto de mando de marcha Anchura: 3,0 m Altura: 3,0 m Peso: 22,0 t 19,0 t sin accionamientos de perforación, contrapeso posterior, puesto de mando de marcha, porta-tubos en el cargador continuo de tipo curvado y otros equipos accesorios...

  • Página 45: Reducción De La Altura Del Transporte

    4 Transporte Después del transporte se tiene que montar de nuevo el porta-tubos al cargador continuo de tipo curvado. Proceda de la siguiente manera:  Pase alrededor del tubo (véase figura página 40) una correa de transporte de por lo menos 500 kg de fuerza portante y fíjela a un aparato elevador adecuado.
  • Página 46 4.3 Trasladar carro de perforación al o desde el vehículo de transporte Todas las personas situadas en las inmediaciones tienen que llevar puesto un equipamiento de protección para los oídos. ¡De lo contrario podrían sufrir daños en los oídos! ¡Orejeras! ƒ...

  • Página 47: Elevar Carro De Perforación Al O Desde El Vehículo De Transporte

    4 Transporte Elevar carro de perforación al o desde el vehículo de transporte Para la carga proceda como se le indica a continuación:  Asegúrese de que el carro de perforación se halla en la posición de des- plazamiento y el puesto de mando de perforación en la posición de trans- porte.
  • Página 48 4.4 Elevar carro de perforación al o desde el vehículo de transporte Puntos de tope Peso: 22,0 t 19,0 t sin accionamientos de perforación, contrapeso posterior, para el transporte puesto de mando de marcha, porta-tubos en el cargador del carro de continuo de tipo curvado y otros equipos accesorios perforación Ojete de transporte...

  • Página 49: Montaje Y Desmontaje

    Montaje y desmontaje El carro de perforación se suministra como equipo base listo para el servicio. Para el montaje y desmontaje de los accionamientos de perforación hay que observar lo siguiente: Tenga en cuenta sin falta durante el montaje y el desmontaje las indicaciones generales de seguridad desde la página 13 de estas instrucciones para el manejo.
  • Página 50 5 Montaje y desmontaje „ Observe durante el montaje y desmontaje de los accionamiento las instrucciones para el manejo del fabricante. … Respete durante el montaje los pesos máximos autorizados para los accionamientos de perforación y el carro del martillo (véase página 64). †...

  • Página 51: Puesta En Explotación Y Comprobación Del Funcionamiento

    Puesta en explotación y comprobación del funcionamiento En este capítulo se le informa sobre, qué medidas tiene que ejecutar antes de la puesta en marcha, cómo se pone en marcha el carro de perforación y cómo se realiza una comprobación del funcionamiento de los grupos de montaje.

  • Página 52: Realizar La Comprobación Del Funcionamiento

    6.2 Realizar la comprobación del funcionamiento † Efectúe la conexión del agua de barrido. ‡ Compruebe todas las conexiones roscadas conforme a la tabla de momentos de apriete. ˆ Asegúrese de que todos los conmutadores de emergencia están desblo- queados. Si al llevar a cabo las revisiones que se describen aquí...
  • Página 53 6 Puesta en explotación y comprobación del funcionamiento ‚ Compruebe que los conmutadores de emergencia en los puestos de mando y del dispositivo de seguridad en el montaje funcionan reglamen- tariamente. Emplee para la comprobación del dispositivo de seguridad en el montaje los medios auxiliares adecuados de modo que el maquinista no tenga que abandonar su posición de manejo en el puesto de mando respectivo.
  • Página 54 6.2 Realizar la comprobación del funcionamiento Comprobación de la cadena de avance en el montaje de perforación  Compruebe que la cadena no presente grietas, articulaciones rígidas, ni pernos y mallas desgastados y que la cadena de avance no se haya alargado por desgaste (para medir el alargamiento por desgaste véase el capítulo »Mantenimiento«).

  • Página 55: Perforación

    Perforación En este capítulo encontrará informaciones sobre el funcionamiento normal el mando de las funciones de marcha, perforación y ajuste, la estabilidad, el desarrollo operativo normal con el carro de perforación y los trabajos de mantenimiento y control durante el servicio. Control de las funciones Las funciones de marcha del carro de perforación se controlan desde el puesto de mando de marcha.
  • Página 56 7.1 Control de las funciones El puesto de mando de perforación abatible se encuentra en la parte izquier- da del carro de perforación. El carro de perforación se puede usar con un martillo perforador o un meca- nismo de giro. El mismo viene preparado, incluido el puesto de mando de perforación, para el uso de un equipo de sondeo de doble cabezal.

  • Página 57: Válvulas De Ajuste En El Panel De Mando De Perforación

    7 Perforación Instrumentos de indicación de la presión en el panel de mando de perforación Rotación (Meca- Rotación Mecanismo opción Carro de Avance Mecanismo nismo de giro 1) de giro 2 (no ocupa desplazamiento percutor Martillo actualmente) (TIS) Válvulas de ajuste en el panel de mando de perforación Ajuste velocidad Avance Ajuste número de...

  • Página 58: Funciones De Las Palancas De Manejo Del Panel De Mando De Perforación

    7.1 Control de las funciones Funciones de las palancas de manejo del panel de mando de perforación Palanca en el panel de Pictograma en la palanca Palanca mando y posiciones de la palancna (Flecha blanca) posición .. activa la orden de .. Dispositivo de empalme Dispositivo de empalme de tubos de tubos...
  • Página 59 7 Perforación Palanca en el panel de Pictograma en la palanca Palanca mando y posiciones de la palancna (Flecha blanca) posición .. activa la orden de .. Grupo de rotación Grupo de rotación gira a la derecha soporte porta-rodillo Posición cero gira izquierda/derecha Grupo de rotación gira a la izquierda ¡Palanca encastrada en posiciones!!
  • Página 60 7.1 Control de las funciones Palanca en el panel de Pictograma en la palanca Palanca mando y posiciones de la palancna (Flecha blanca) posición .. activa la orden de .. Pinza tubo exterior Pinza tubo exterior cerrada cerrar/abrir Posición cero Pinza tubo exterior abierta Pinza varillaje interior Pinza varillaje interior cerrada...
  • Página 61 7 Perforación Palanca en el panel de Pictograma en la palanca Palanca mando y posiciones de la palancna (Flecha blanca) posición .. activa la orden de .. percusión martillo Martillo percute (si no está en fun- cionamiento el mecanismo de giro) Posición cero (No ocupa actualmente) ¡Palanca encastrada en posiciones!!

  • Página 62: Funciones De La Palanca De Mando En El Puesto De Mando De Ajuste

    7.1 Control de las funciones Funciones de la palanca de mando en el puesto de mando de ajuste Palanca en el panel de Pictograma en la palanca Palanca mando y posiciones de la palancna (Flecha blanca) posición .. activa la orden de .. Cilindro de cabezal Cabezal basculante de la pluma basculante de la pluma...
  • Página 63 7 Perforación Palanca en el panel de Pictograma en la palanca Palanca mando y posiciones de la palancna (Flecha blanca) posición .. activa la orden de .. Cilindro de desplaza- Montaje avanza miento del montaje Posición cero retraer/extraer Montaje retrocede Cilindro oscilante Consola subir a la izquierda izquierda...

  • Página 64: Caja De Protección Eléctrica Con Indicadores Y Elementos De Conexión

    7.1 Control de las funciones La caja de protección eléctrica con sus indicadores y elementos de conexión se encuentra en la estación de accionamiento en la parte posterior del carro de perforación, directamente en el puesto de mando de marcha. Caja de protección eléctrica con indicadores y elementos de conexión Conmutador de desconexión de...
  • Página 65 7 Perforación Explicaciones para ­ 1 y ­ 2 en figura página 52 ­ 1 a 112°: Lámpara de control Fallo EMR (parpadea) ð Se produjo una reducción de potencia del motor diesel. a 118°: Lámpara de control Fallo EMR (luz continua) ð...
  • Página 66 7.1 Control de las funciones Válvula de desbloqueo para los cilindros oscilantes Caja de protección eléctrica Válvula de desblo- queo para los cilindros oscilantes ¡La válvula de desbloque se puede funcionar solamente en la posición del marcha! Si no la inclinación del peligro para el carro de perforación existe.

  • Página 67: Estabilidad

    7 Perforación Estabilidad ¡Para una explotación segura del carro de perforación es absolutamente imprescindible haber leído este capítulo atentamente y observar y cumplir sus reglas! El carro de perforación sólo puede ser puesto en explotación y utilizado de modo que la estabilidad del carro de perforación esté siempre garantizada. La estabilidad del carro de perforación únicamente está...

  • Página 68: Inclinación Transversal

    7.2 Estabilidad La inclinación longitudinal y transversal se puede consultar en el nivel esférico situado en el puesto de mando de marcha. Las inclinaciones longitudinales y transversales indicadas admisibles se basan en un equipamiento del montaje con un equipo de sondeo de doble cabezal.
  • Página 69 Si fueran necesarias posiciones de perforación diferentes a las que se enumeran a continua- ción, consulte primero sin falta con Interoc. Para las posiciones de perforación para las que se indican valores de inclinación menores para el desplazamiento que para la perforación se tendrá...
  • Página 70 7.2 Estabilidad En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado central del montaje y extendido unos 350 mm, el cilindro de elevación de pluma está completamente extraído, los dos cabezales basculantes y el montaje están nivelados horizontalmente, el montaje está...
  • Página 71 7 Perforación Posición de perforación 3 En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado central del montaje y extendido unos 350 mm, la pluma está bajada completamente, los dos cabezales basculantes y el montaje están nivelados horizontalmente, el montaje está en ángulo recto respecto del eje longitudinal y la pluma está...
  • Página 72 7.2 Estabilidad Posición de perforación 4 30° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado central del montaje y extendido, la pluma está bajada completamente, los dos cabezales basculantes están nivelados horizontalmente y el montaje ajustado 30°, el montaje está en ángulo recto respecto del eje longitudinal y la pluma está...
  • Página 73 7 Perforación Posición de perforación 5 30° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado central del montaje y extendido, la pluma está bajada completamente, los dos cabezales basculantes están nivelados horizontalmente y el montaje ajustado 30°, el montaje está en ángulo recto respecto del eje longitudinal y la pluma está...
  • Página 74 7.2 Estabilidad Posición de perforación 6 15° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado posterior del montaje y extendido 220 mm, la pluma está bajada completamente, los dos cabezales basculantes están nivelados horizontalmente y el montaje ajustado 15°, el montaje y la pluma están centrados entre los mecanismos de traslación.
  • Página 75 7 Perforación Posición de perforación 7 30° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado posterior del montaje y extendido, la pluma está bajada completamente, los dos cabezales basculantes están nivelados horizontalmente y el montaje ajustado 30°, el montaje y la pluma están centrados entre los mecanismos de traslación.
  • Página 76 7.2 Estabilidad Posición de perforación 8 3460 45° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado central del montaje y extendido, la pluma está ligeramente elevada, los dos cabezales basculantes están paralelos respecto al montaje, el montaje ajustado 45°, el montaje y la pluma están centrados entre los mecanismos de traslación.
  • Página 77 7 Perforación Posición de perforación 9 60° 2230 En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado delantero del montaje y extendido, la pluma está ligeramente elevada, los dos cabezales basculantes están paralelos respecto al montaje, el montaje ajustado 60°, el montaje y la pluma están centrados entre los mecanismos de traslación.
  • Página 78 7.2 Estabilidad Posición de perforación 10 En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado delantero del montaje y extendido 1000 mm, la pluma está totalmente extraída, los dos cabezales basculantes están paralelos respecto al montaje, el montaje está perpendicular, el montaje y la pluma están centrados entre los mecanismos de traslación.
  • Página 79 7 Perforación Posición de perforación 11 10° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado delantero del montaje y extendido 1000 mm, el cilindro de elevación de la pluma está totalmente extraído, los dos cabezales basculantes están paralelos respecto al montaje, el montaje está...
  • Página 80 7.2 Estabilidad Posición de perforación 12 10° En esta posición de perforación, el cilindro de desplazamiento del montaje está tocando el cuadro perforado delantero del montaje y extendido 1000 mm, el cilindro de elevación de la pluma está totalmente extraído, los dos cabezales basculantes están paralelos respecto al montaje, el montaje está...
  • Página 81 7 Perforación Trabajos en pendiente Para trabajos y desplazamientos en terrenos con un ángulo de inclinación (inclinación longitudinal) > 20° se tiene que asegurar el carro de perforación con un torno de cable con freno (no se pueden emplear tornos de caída libre) para evitar que el carro de perforación resbale en las pendientes.

  • Página 82: Desarrollo Del Trabajo En La Perforación

    7.3 Desarrollo del trabajo en la perforación Desarrollo del trabajo en la perforación La relación siguiente le proporcionará una visión general del desarrollo del trabajo general durante la perforación. Todas las personas situadas en las inmediaciones tienen que llevar puesto un equipamiento de protección para los oídos. ¡De lo contrario podrían sufrir daños en los oídos! ¡Orejeras! Tenga presente sin falta durante la perforación las indicaciones genera-...

  • Página 83: Preparación De La Perforación

    7 Perforación Preparación de la perforación  Realice antes de cada turno un reconocimiento visual de los componentes uno a uno para detectar posibles defectos externos. Elimine todos los des- perfectos antes de iniciar el trabajo. ‚ En caso de necesidad, equipe el cargador continuo de tipo curvado de los varillaje interiores y de las tubos externas.
  • Página 84 7.3 Desarrollo del trabajo en la perforación Cargar desde el suelo el cargador continuo de tipo curvado Si carga el cargador continuo de tipo curvado desde el suelo, tiene que respetar sin falta las siguientes instrucciones. ¡De lo contrario existe el peligro de daños materiales y para las personas por sobrecarga del ¡Peligro! cilindro de anclaje!

  • Página 85: Perforar Hueco De Anclaje

    7 Perforación † Cargue el cargador continuo de tipo curvado. ‡ Después de la carga vuelva a girar el chasis de montaje a la posición de marcha (tal y como se describió anteriormente pero en el orden inverso). Perforar hueco de anclaje En función del caso de aplicación será...
  • Página 86 7.4 Mantenimiento y control durante el servicio puesto: 20.11.2007...
  • Página 87 Parade En este capítulo se le informa sobre cómo puede parar el carro de perfora- ción. El maquinista no puede abandonar el carro de perforación hasta después de que el carro de perforación se haya llevado a la posición de desplazamiento (véase página 64), la palanca de manejo se encuentre en ¡Peligro! la posición cero y el motor diesel se haya desconectado.
  • Página 88 8 Parade puesto: 20.11.2007...

  • Página 89: Mantenimiento

    Mantenimiento En este capítulo se le informa acerca del mantenimiento del carro de perfora- ción: qué herramientas necesita se le ofrece un cuadro sinóptico de combustibles y aceites los momentos de apriete de los tornillos de fijación una tabla con los intervalos prescritos de inspección y mantenimiento informaciones sobre cómo debe realizar los trabajos generales de mantenimiento ¡Los trabajos de mantenimiento y reparación sólo pueden ser realizados...

  • Página 90: Cuadro Sinóptico De Combustibles Y Aceites

    9.2 Cuadro sinóptico de combustibles y aceites Cuadro sinóptico de combustibles y aceites Utilice para el carro de perforación únicamente los siguientes combustibles y aceites: Por ejemplo: PANOLIN HLP SYNTH es un aceite hidráulico ecológico y biode- gradable que normalmente no se tiene que cambiar durante toda la duración de explotación de la máquina.

  • Página 91: Aceites Aptos Para Engranajes

    9 Mantenimiento Aceites de engranajes para los mecanismos de traslación y el mecanismo de avance Todos los engranajes se han dimensionado para una lubricación a base de aceite. Se ha cargado de fábrica el aceite para engranajes Energear EP-SAE 85W-90. Aceites aptos para engranajes Gama de - 20°C –...

  • Página 92: 9.3 Intervalos De Inspección Y Mantenimiento

    9.3 Intervalos de inspección y mantenimiento Intervalos de inspección y mantenimiento Intervalos de inspección y mantenimiento Horas de servicio Trabajo de Componente mantenimiento 2 000 Carro de perforación completo Cilindros Comprobar hidráulicos estanqueidad Mantenimiento Tuberías Comprobar hidráulicas estanqueidad flexibles Racores de las tu- Controlar berías hidráulicas Pernos, eje...
  • Página 93 9 Mantenimiento Horas de servicio Trabajo de Componente mantenimiento 2 000 Filtro de retroceso Comprobar el es- tado de suciedad, dado el caso, cambiar cartuchos Cambiar cartuchos Filtro de alta Comprobar el es- presión tado de suciedad, dado el caso, cambiar cartuchos Cambiar cartuchos...

  • Página 94: Tornillos De Fijación

    9.4 Tornillos de fijación Horas de servicio Trabajo de Componente mantenimiento 2 000 Dispositivo de em- Comprobar des- palme y desem- gaste mordazas palme de tubos presoras Trazado de Comprobar cadenas de trans- misión Ayuda de rodillo girada y telescópica (opcional) Tornillos y tuercas Comprobar mo- mentos de apriete...

  • Página 95: Momentos De Apriete Para Tornillos De Fijación

    9 Mantenimiento Momentos de apriete para tornillos de fijación Momentos de apriete para tornillos de fijación Fijación Dimensión tornillos Clase de resistencia Momento de apriete Nm para tornillos no lubrica- dos o no aceitados Vehículo portador Poleas de rodadura M 16 Placa fondo (cadena) 9/16”...

  • Página 96: Limpieza Del Carro De Perforación

    Si un cilindro hidráulico no guarda su posición de recalada correspondiente es muy probable que una junta o la válvula de retención sean defectuosas. Si un cilindro hidráulico es inestanco y/o no guarda su posición de recalada respectiva, encargue su reparación a un ajustador mecánico de Interoc. puesto: 20.11.2007...

  • Página 97: Mantenimiento De Los Cilindros Hidráulicos

    Se eliminarán inmediatamente las suciedades. Encargue la reparación de los cilindros hidráulicos dañados a un ajustador mecánico de Interoc. Comprobación y cambio de tuberías hidráulicas Compruebe todas las tuberías hidráulicas cada 16 horas de servicio en cuan- to a fugas.
  • Página 98 9.9 Lubricar Después de haber ejecutado estos pasos de trabajo, puede empezar con el cambio de la tubería hidráulica.  Tenga listos tapones roscados y depósitos colectores para el aceite adecuados y en cantidad suficiente para las conexiones a aflojar. ‚...

  • Página 99: Mantenimiento De La Instalación Hidráulica

    9 Mantenimiento 9.10 Mantenimiento de la instalación hidráulica Los trabajos de ajuste en el sistema hidráulico únicamente pueden ser reali- zados por personal técnico autorizado o por un ajustador mecánico de Inter- oc. Antes de comprobar la instalación hidráulica hay que llevar el fluido hidráulico a una temperatura de servicio de 40–45 °C.
  • Página 100 Examine el elemento del filtro en cuanto a suciedades visibles. Si detectara virutas de metal detenga inmediatamente el carro de perforación y haga llamar un ajustador mecánico de Interoc. ‡ Sustituye las juntas y el elemento de filtro por piezas nuevas.

  • Página 101: Mantenimiento Del Filtro De Ventilación

    Examine el elemento del filtro en cuanto a suciedades visibles. Si detectara virutas de metal detenga inmediatamente el carro de perforación y haga llamar un ajustador mecánico de Interoc. ˆ Sustituye las juntas y el elemento de filtro por piezas nuevas.
  • Página 102 9.10 Mantenimiento de la instalación hidráulica Cambiar el elemento de filtro  Desconecte completamente el carro de perforación y asegúrelo contra reconexiones indebidas: — Gire a la izquierda la llave de interruptor de la caja de protección eléctrica. — Coloque un letrero de advertencia en el interruptor del llave. ¡La instalación tiene que haber sido despresurizada sin falta! De lo contrario se puede producir una repentina disminución de la presión que puede ocasionar daños y lesiones.

  • Página 103: Desairear Bomba De Engranajes

    9 Mantenimiento „ Después de la carga vuelva a fijar con tornillos la tapa del filtro de ventilación (véase figura) y enrosque la tapa en la pieza en T. … Cargue aceite en las tres mangueras y móntelas otra vez al depósito. Cargar el Filtro de depósito...
  • Página 104 9.10 Mantenimiento de la instalación hidráulica Desairear Afloje levemente la conexión atornillada bomba de engranajes  Afloje levemente la conexión atornillada en la bomba. ‚ Deje que el aire de la carcasa de la bomba vaya saliendo hasta que fluya aceite de manera continua y ya no se vean burbujas de aire.

  • Página 105: Comprobar El Nivel De Aceite Y La Estanqueidad

    9 Mantenimiento ¡ATENCIÓN! ¡No se deben hallar cuerpos extraños en el depósito ni en las tuberías hidráulicas conectadas! … Compruebe que no se hallen cuerpos extraños en el depósito ni en las tuberías hidráulicas. Si detecta cuerpos extraños, elimínelos. † Ponga nuevas juntas en los tornillos de purga de aceite y enrósquelos en el depósito.

  • Página 106: Mantenimiento Del Vehículo Portador

    9.11 Mantenimiento del vehículo portador 9.11 Mantenimiento del vehículo portador Cargar aceite para engranajes del mecanismo de traslación El mecanismo de traslación se tiene que cargar con aceite limpio (véase la recomendación de aceites lubricantes). Para ello proceda como se le indica a continuación: ...

  • Página 107: Comprobar La Tensión De Las Cadenas Del Mecanismo De Traslación

    9 Mantenimiento Comprobar la tensión de las cadenas del mecanismo de traslación Comprobar la tensión de cadenas cada 40 horas de servicio Las cadenas del mecanismo de traslación pueden tensarse únicamente con una fuerza que permita un combado entre los rodillos de apoyo de entre 1,5 – 3,5 cm.
  • Página 108 Conecte el carro de perforación, déjelo en marcha brevemente y vuelva a desconectarlo. † Controle el nivel de aceite del fluido hidráulico. ‡ Compruebe el carro de perforación en cuanto a inestanqueidades. Encargue en caso de necesidad la reparación en cuestión a un ajustador mecánico de Interoc. puesto: 20.11.2007...

  • Página 109: Desbloquear Manualmente El Dispositivo De Desembrague

    ¡Peligro! se pueden producir lesiones graves o mortales. Si no se pudiera llevar el carro de perforación a la posición de desplazamiento, consulte antes de remolcarlo con Interoc. Proceda para el desbloqueo de la siguiente manera:  Con equipo desconectado: Asegúrese de que los tornillos purgadores de aceite están como muestra...

  • Página 110: Mantenimiento De La Estación De Accionamiento

    Antes de volver a poner en funcionamiento el carro de perforación, tiene que volver a montar el piñón y recargar el engranaje con aceite nuevo. En caso de necesidad, encargue la reparación a un ajustador mecánico de Interoc. 9.12 Mantenimiento de la estación de accionamiento Motor diesel Véanse las instrucciones para el manejo del fabricante.

  • Página 111: Mantenimiento Del Filtro De Aire

    9 Mantenimiento Mantenimiento del filtro de aire El filtro de aire está dentro de la estación de accionamiento al lado del tanque diesel. Consiste en un interior y un elemento externo. Compruebe cada 8 horas de servicio la suciedad del filtro de aire. Observe sin falta las indica- ciones de servicio del fabricante.

  • Página 112: Mantenimiento De La Pluma

    9.13 Mantenimiento de la pluma Toma interior del elemento del filtro de aire La tuerca quita El elemento interior se saca Baterías de arranque Compruebe cada 40 horas de servicio que el cable de la batería de las baterías de arranque está bien fijado. Si hay cables de la batería flojos se apretarán inmediatamente.

  • Página 113: Mantenimiento De Los Puestos De Mando

    9 Mantenimiento ƒ Mida cada 40 horas de servicio el juego entre los nervios guía y las guías del portador del montaje (véase figura). La holgura no debe ser superior a 2 mm. Medir el juego en las guías del Guía del portador del montaje portador del montaje...

  • Página 114: Mantenimiento Del Montaje De Perforación

    9.15 Mantenimiento del montaje de perforación 9.15 Mantenimiento del montaje de perforación Comprobar guías del carro del martillo  Compruebe cada 16 horas de servicio que las guías del carro del martillo están bien apretadas. En caso de necesidad reapriete los tornillos de fijación (momentos de apriete véase página 91).

  • Página 115: Comprobar El Dispositivo De Empalme Y Desempalme De Tubos

    110) superan los valores tolerados a pesar de las nuevas piezas, significa que los nervios guía están desgastados y tienen que cambiarse. En caso de duda consulte con Interoc. El cambio de nervios guía únicamente debe ser efectuado por el taller especializado de Interoc.

  • Página 116: Comprobar Y Tensar La Cadena Del Avance

    9.15 Mantenimiento del montaje de perforación Comprobar y tensar la cadena del avance  Limpie la cadena cada 8 horas de servicio y lubríquela. ‚ Compruebe cada 16 horas de servicio la cadena en cuanto a grietas, articulaciones rígidas, los pernos y mallas en cuanto a fenómenos de desgaste y la cadena del avance en cuanto a elongamientos por desga- ste.

  • Página 117: Controlar El Aceite Para Engranajes Del Mecanismo De Avance Y Del Freno

    9 Mantenimiento Comprobar la tensión de cadena  Compruebe cada 16 horas de servicio la tensión de cadena. Durante la comprobación el carro del martillo se tiene que encontrar a aprox. 5 cm por delante de su tope posterior. En el centro entre el punto fijo de la cadena y la polea de inversión, el juego de la cadena debe ser únicamen- te de entre 10 y 25 mm (véase figura).
  • Página 118 9.15 Mantenimiento del montaje de perforación Después de un breve periodo de funcionamiento controlar otra vez el nivel de aceite ya que el aceite se distribuye durante el servicio en el cárter de engra- najes y en el freno. La cantidad de carga para el engranaje asciende a aprox. 2,5 l y para el freno a 0,3 l (dato de volumen sin compromiso).

  • Página 119: Mantenimiento Del Cargador Continuo De Tipo Curvado

    9 Mantenimiento Evacuar aceite en el mecanismo de avance y en el freno Tornillo de purga de aceite Tornillo de carga de (3) (debajo del freno) aceite (1) Freno Tornillo de purga de aceite Tornillo de carga de (3) (debajo del engranaje) aceite (1) Engranaje 9.16 Mantenimiento del cargador continuo de tipo curvado...
  • Página 120 9.16 Mantenimiento del cargador continuo de tipo curvado „ Cada 40 horas de la operación usted mide el juego más bajo entre las guías del prisma y la trayectoria de la guía de las guías del carro (véase figura). El juego puede no exceder 2 milímetros (véase la página siguiente para el ajuste del juego).
  • Página 121 Ajuste de un juego más bajo: Para el ajuste del juego las placas del espaciador son necesarias. Éstos se pueden solicitar de Interoc (Mat.-Nr.58975). Asegure el dispositivo que gira sobre un eje contra la mudanza antes de ajustar el juego y ajuste el juego solamente en una guía del prisma (no ambas en el mismo tiempo).

  • Página 122: Planos De Lubricación

    9.17 Planos de lubricación 9.17 Planos de lubricación Plan de lubricación pluma = lubricar = engrasar puesto: 20.11.2007...
  • Página 123 9 Mantenimiento Plan de lubricación montaje de perforación = lubricar = engrasar = cambiar el aceite...
  • Página 124 9.17 Planos de lubricación Carta de la lubricación para la ayuda de rodillo girada y telescópica (opcional) = lubricar (ocultado) (ocultado) Plan de lubricación conjunto inferior de traslación = lubricar = cambiar el aceite puesto: 20.11.2007...
  • Página 125 9 Mantenimiento Plan de lubricación cargador continuo de tipo curvado = lubricar = engrasar...
  • Página 126 9.17 Planos de lubricación puesto: 20.11.2007...

  • Página 127: Identificación Y Eliminación De Fallos

    Identificación y eliminación de fallos En este capítulo se le informa sobre cuáles pueden ser las causas de los fallos en el servicio y cómo tiene que actuar para eliminar esos fallos. En caso de fallos durante el funcionamiento se tendrá que parar inmediatamente el carro de perforación.

  • Página 128: Medidas Para La Eliminación Del Fallo

    10 Identificación y eliminación de fallos Fallo Determinar causas Medidas para la posibles eliminación del fallo Con el motor diesel en marcha No hay presión de aceite de Comprobar la unidad de aceite no son posibles las funciones mando. de mando. de perforación, ajuste ni marcha.
  • Página 129 10 Identificación y eliminación de fallos Fallo Determinar causas Medidas para la posibles eliminación del fallo No se pueden realizar ajustes La válvula de ajuste respectiva Cambiar válvula de ajuste. en el puesto de mando de presión perforación es defectuosa. - Rotación Martillo/Mecanismo de giro - Mecanismo de percusión...
  • Página 130 10 Identificación y eliminación de fallos Fallo Determinar causas Medidas para la posibles eliminación del fallo Carro del martillo no avanza/ Polea de inversión encallada. Desencallar la polea de retrocede. inversión o cambiarla. Cadena de avance rota. Poner una cadena de avance nueva.

  • Página 131: Almacenaje

    Almacenaje En este capítulo se le informa sobre cómo puede almacenar el carro de perforación a breve plazo, qué medidas tiene que tomar en caso de un almacenaje más largo y qué tiene que tener presente para la puesta en explotación después de un almacenaje largo.
  • Página 132 11 Almacenaje puesto: 20.11.2007...
  • Página 133 12 Lista de illustración Símbolo CE-y placa de características ..... . . 6 Vista carro de perforación ....... 23 Conjunto inferior de traslación .
  • Página 134 12 Lista de illustración Posición de perforación 11 ....... 75 Posición de perforación 12 .
  • Página 135 13 Lista de tabla Datos técnicos ........36 Funciones de las palancas de manejo del panel de mando de perforación .
  • Página 136 13 Lista de tabla puesto: 20.11.2007...

  • Página 137: Indicé De Palabras Claves

    14 Indicé de palabras claves Accesorios 9 Accidentes Notificación al fabricante 15 Accionamientos de perforación desmontaje 45 montaje 45 Aceite hidráulico evacue 21 Recomendaciones 86 Aceites aptos para engranajes Mecanismo de avance 87 Mecanismo de traslación 87 Almacenaje 127 Aparatos elevadores 43, 45 Seguridad 16 Área de peligro 22 Assistentes para la elevación o transporte 16...
  • Página 138 14 Indicé de palabras claves Identificación 5, 6 Limpiar 92 Modificaciones en el 15 transporte 39 Causas de fallos 123 Combustibles 19 Comprobación del funcionamiento 47 Comprobaciones del funcionamiento antes de la puesta en explotación 48 Comprobar el dispositivo des empalme de tubos 111 Comprobar el trazado de las cadenas de transmisión 111 Comprobar guías del carro del martillo 110 Comprobar la estanqueidad de los cilindros hidráulicos 92...
  • Página 139 14 Indicé de palabras claves Edad mínima Autorizada 15 Eliminación de fallos 19, 123 Emisión de ruidos 8 Empresario Instrucciones para el personal 14 Energía eléctrica Indicaciones de seguridad 21 Engranjae epicicloidal 25 Equipos de protección 15 Estabilidad 63 durante el desplazamiento 64 Posiciones de perforación 65 Trabajos en pendiente Estación de accionamiento...
  • Página 140 14 Indicé de palabras claves Grasa lubricante 87 Herramientas 20 Lista 85 Hidráulica Comprobar 95 Hidráulico Daños y fugas 21 Indicaciones de seguridad para 21 Racores roscados 21 Identificación Carro de perforación 6 Indebido uso 14 Indicaciones de advertencia 13 Indicaciones de seguridad en el carro de perforación 15 generales 13...
  • Página 141 14 Indicé de palabras claves La puesta en explotación Carro de perforación 48 Comprobación del funcionamiento 48 Preparación 47 Letrero de advertencia contra reconexiones 19 Límites de carga 14 Límites de potencia y carga 14 Localizar fugas 93 Los ojetes de transporte 43 Lubricar 94 Mando de las funciones 51 Mantenimiento 19, 85...
  • Página 142 14 Indicé de palabras claves Normas de seguridad 17 Número de serie Identificación 5 Organización de trabajo 15 Oruga Accionamiento 24 Para su seguridad 13 Parade 83 Pasos de trabajo 15 Perforación 51 Hueco de anclaje 81 preparatorias 79 Perforar hueco de anclaje 81 Persona de contacto para consultas sobre el manejo 5 para consultas y pedidos 5...
  • Página 143 14 Indicé de palabras claves Racores de empalme roscade Mantenimiento 95 Racores roscados 21 Radios de flexión prescritos 94 Recomendaciones para los aceites lubricantes Mecanismo de avance 87 Mecanismo de traslación 87 Reconexiones Asegurar contra 19 Reglamento de seguridad 13 Riesgo de quemaduras 18 Señalización manual durante la elevación o el transporte 16 Simbolo CE y placa de características 6...
  • Página 144 14 Indicé de palabras claves conforme a lo perforación 14 indebido 14 Uso conforme a lo prescrito 14 Volumen de suministro 8 puesto: 20.11.2007...

Tabla de contenido