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2.7 Indicaciones para la seguridad ara determinadas fases de servicio
El conmutador de desconexión de EMERGENCIA en el puesto de mando
de marcha y de perforación, el dispositivo de seguridad con interruptor
de tiro en el montaje y la luz giratoria tienen que funcionar siempre de
¡Peligro!
manera impecable. Las distribuciones defectuosas pueden conducir a
desconexiones retardadas del equipo y causar lesiones graves o
mortales.
¡Algunas piezas del carro de perforación pueden calentarse mucho
durante el servicio! ¡No toque ninguna pieza caliente del carro de perfo-
ración! ¡Existe riesgo de quemaduras!
¡Guantes protctores!
Ni los miembros corporales ni la ropa suelta deben entrar en el radio de
acción de los componentes móviles o giratorios. De lo contrario pueden
producirse lesiones graves o mortales.
¡Peligro!
Al inicio y durante la perforación hay que procurar que la guía de perforación
esté encajada y asegurada. Los dispositivos de empalme y desempalme de
tubos tienen que estar siempre totalmente abiertos durante la perforación. No
hacer rectificar nunca las mordazas presoras de los dispositivos de empalme
y desempalme de tubos en el tubo de perforación ni usarlas como guía de los
tubos de perforación.
En caso de fallos en el funcionamiento se detendrá inmediatamente el carro
de perforación y se asegurará contra puestas en marchas por descuido e
indebidas. No vuelva a poner en marcha el carro de perforación hasta que
todos los defectos se hayan eliminado reglamentariamente.
Por regla general no se pueden hallar personas en el área de peligro del carro
de perforación. El área de peligro es el entorno del carro de perforación, en el
que las personas debido a los movimientos de trabajo del carro de perfora-
ción, a sus dispositivos de trabajo y a sus aparatos accesorios o por vibración
y caída de materiales y objetos o caída de dispositivos de trabajo pueden ser
alcanzadas.
El maquinista únicamente puede trabajar con el carro de perforación si no se
hallan personas en el área de peligro.
El maquinista tiene que avisar a las personas en caso de peligro.
El maquinista tendrá que detener el trabajo con el carro de perforación si las
personas no abandonan el área de peligro a pesar de sus advertencias.
Cuando se desplaza el carro de perforación hay que guardar siempre
distancia suficiente respecto a los obstáculos.
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puesto: 20.11.2007
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