Aceite Para Motores - Yamaha EDL7000SE Manual Del Usuario

NOTA
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Aceite para motores:

8 El aceite utilizado en el motor debe tener una clasificación de servicio según el American Petroleum Institute (API) y debe
ser un aceite para motores según SAE que esté de acuerdo con las temperaturas ambientes indicadas en la página 38.
8 Consulte en la tabla que figura a continuación el correspondiente aceite de motor de la clasificación del API
dependiendo del combustible.
Combustible usado
Combustible con contenido de azufre
ultrabajo [<0,0015% (15 ppm)]
8 El aceite de motor CJ-4 está pensado para motores de tipo DPF (Diesel Particulate Filter - filtro de partículas diesel).
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Combustible:
8 Índice de cetano 45 como mínimo. Es preferible un índice de cetano superior a 50, especialmente en caso
de temperaturas inferiores a -20°C alturas superiores a 1500 m.
8 Se recomiendan los gasóleos que se especifican en EN 590 o ASTM D975.
8 El gasóleo n° 2 es un combustible destilado de volatilidad inferior para los motores que se utilizan en
servicios industriales y vehículos pesados. (SAE J313 JUN87)
8 Dado que este motor sigue las normas Tier 4 e Interim Tier 4 de la EPA, en el área regulada por la EPA (Norteamérica) es
obligatorio el uso de combustible con contenido de azufre ultrabajo. En consecuencia, se ruega usar gasóleo n° 2-D S15 como
alternativa al n° 2-D, o gasóleo n° 1-D S15 como alternativa al n° 1-D si la temperatura del aire en el exterior es inferior a -10°C.
NOTA
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Aceite para Motores:
8 El aceite utilizado en el motor debe tener una clasificación de servicio según el American Petroleum Institute (API) y debe
ser un aceite para motores según SAE que esté de acuerdo con las temperaturas ambientes indicadas en la página 38.
8 Con el control de emisiones actualmente vigente, se han creado los aceites lubricantes CF-4 y CG-4 para
poder usar combustible con bajo contenido de azufre en motores de vehículos para carretera. Cuando el
motor de un vehículo todoterreno funciona con combustible con alto contenido de azufre, es aconsejable
emplear el aceite lubricante "CF o mejor" con una base de numeración total alta (TBN de 10 como mínimo).
8 Consulte en la tabla que figura a continuación el correspondiente aceite de motor de la clasificación del API
dependiendo del combustible.
Combustible usado
Combustible con alto contenido de azufre
[ 0,05% (500 ppm)]
Combustible con bajo contenido de azufre
[<0,05% (500 ppm)] o
Combustible con contenido de azufre ultrabajo
[<0,0015% (15 ppm)]
8 El aceite de motor CJ-4 está pensado para motores de tipo DPF (Diesel Particulate Filter - filtro de partículas diesel).
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Combustible:
8 Índice de cetano 45 como mínimo. Es preferible un índice de cetano superior a 50, especialmente en caso
de temperaturas inferiores a -20°C alturas superiores a 1500 m.
8 Si se usa gasóleo con un contenido de azufre superior al 0,5% (5000 ppm), reduzca a la mitad el intervalo
de servicio del aceite del motor y del filtro.
8 NO use gasóleo con un contenido de azufre superior al 1,0% (10000 ppm).
8 Se recomiendan los gasóleos que se especifican en EN 590 o ASTM D975.
8 El gasóleo n° 2 es un combustible destilado de volatilidad inferior para los motores que se utilizan en
servicios industriales y vehículos pesados. (SAE J313 JUN87)
Para el mercado norteamericano
Clasificación de aceites de motor (clasificación del API)
CF, CF-4, CG-4, CH-4 o CI-4
Para los otros mercados que norteamericano
Clasificación de aceites de motor (clasificación del API)
CF
(Si emplea aceite lubricante "CF-4, CG-4, CH-4 o CI-4" con combustible
con alto contenido de azufre, cambie el aceite lubricante a intervalos
más cortos. (aproximadamente a la mitad del tiempo establecido))
CF, CF-4, CG-4, CH-4 o CI-4
INTERVALO DE SERVICIO 34