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Especificaciones técnicas
Salida del freno de inmovilización [X6B]
Funciones de segu-
ridad
Detección de errores
1) Los impulsos de prueba de la entrada de mando correspondiente #SBC-A se reproducen en la salida con un retardo de conmutación.
2) La salida del freno también se desconecta si, en caso de producirse un fallo, existe una sobretensión en la alimentación de la lógica.
Tab. 24: Salida del freno de inmovilización [X6B]
9.3.2
Entradas, salidas, contacto Ready en [X1A]
Áreas de trabajo de las entradas digitales que consumen corriente
Fig. 16: Áreas de trabajo de las entradas digitales que consumen corriente
Entradas de mando #STO-A y #STO-B en [X1A]
Especificación
Tensión nominal
Rango admisible de
1)
tensiones
40
– Cortocircuito a 0 V/FE
– Resistente a sobretensiones de hasta 60 V
– Protección térmica contra sobrecarga
Tensión en la salida a pesar de estar el freno desconectado
Posibilidad de diagnosis mediante:
– Salida de diagnosis para subfunción de seguridad SBC
– Mensaje de error del equipo
apoyado en tipo 3 según EN 61131-2; absorción variable de la
corriente
[V DC]
24
[V DC]
–3 ... 30
2)
Festo — CMMT-AS-...-S1 — 2021-04d
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