Ruedas Yneumáticos - Fiat IDEA 2010 Empleo Y Cuidado

RUEDAS Y
NEUMÁTICOS
Cada dos semanas aproximadamente y an-
tes de realizar viajes largos, controle la
presión de cada neumático, incluida la rue-
da de repuesto: este control se debe re-
alizar con el neumático frío.
Utilizando el coche, es normal que la pre-
sión aumente; para obtener el valor co-
rrecto de la presión de inflado de los neu-
máticos, consulte el apartado "Ruedas" en
el capítulo "Datos técnicos".
Una presión incorrecta consume los neu-
máticos en modo anómalo: fig. 15:
A: presión normal: banda de rodadura
gastada uniformemente.
B: presión insuficiente: banda de rodadu-
ra gastada sobre todo en los bordes.
C: presión excesiva: banda de rodadura
gastada sobre todo en el centro.
Los neumáticos se deben cambiar cuando
el espesor de la banda de rodadura se re-
duce a 1,6 mm. En cualquier caso, respe-
te la normativa vigente en el país por el
que circula.
ADVERTENCIAS
❒ Si es posible, evite las frenazos brus-
cos, las salidas con neumáticos chi-
rriando y los impactos violentos con-
tra las aceras, baches en la carretera u
obstáculos de diferente naturaleza.
fig. 15
Conducir trayectos largos por carre-
teras en mal estado puede dañar los
neumáticos;
❒ controle periódicamente que los neu-
máticos no presenten cortes a los la-
dos, hinchazones o consumo irregular
de la banda de rodadura. En ese caso,
acuda a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat;
❒ no viaje con sobrecarga: las ruedas y
los neumáticos pueden sufrir daños se-
rios;
❒ si se pincha un neumático, detenerse
inmediatamente y cambiarlo, para evi-
tar el neumático, la llanta, las suspen-
siones y la dirección;
❒ el neumático se deteriora aunque ha-
ya sido poco utilizado. Las grietas en
la goma de la banda de rodadura y de
los flancos son un signo de envejeci-
miento. Si los neumáticos tienen más
de 6 años, es necesario hacerlos con-
trolar por personal especializado. Re-
cuerde que controlen también con es-
pecial atención la rueda de repuesto;
❒ en caso de sustitución, monte siempre
neumáticos nuevos, evitando los de
procedencia dudosa;
❒ al sustituir un neumático, es conve-
niente cambiar también la válvula de
inflado;
❒ para que el desgaste de los neumáti-
cos delanteros y traseros sea unifor-
me, se aconseja intercambiarlos cada
10.000 - 15.000 kilómetros, mante-
F0H0216m
niéndolos del mismo lado del vehícu-
lo para no invertir su sentido de ro-
tación.
ADVERTENCIA
Recordar que la estabilidad
del vehículo en la carretera
depende también de la correcta pre-
sión de inflado de los neumáticos.
Una presión demasiado baja provo-
ca un sobrecalentamiento del neu-
mático con posibilidad de graves da-
ños al neumático.
ADVERTENCIA
No cruce los neumáticos
cambiándolos de derecha a
izquierda del coche y viceversa.
No realice tratamientos de pintura en
las llantas de aleación que requieran
el uso de temperaturas superiores a
150°C. Las características mecánicas
de las ruedas podrían verse compro-
metidas.
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