Protección Del Medio Ambiente; Filtro De Las Partículas Dpf (Diesel Particulate Filter) - Fiat IDEA 2010 Empleo Y Cuidado

PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores a gasolina
son:
❒ Convertidor catalítico trivalente (mar-
mita catalítica);
❒ sondas Lambda;
❒ sistema antievaporación.
Non ponga en marcha el motor, aunque
solo sea de prueba, con una o más bujías
desconectadas.
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores Diésel son:
❒ convertidor catalítico oxidante;
❒ sistema de recirculación de los gases
de escape (E.G.R.);
❒ filtro de partículas (DPF).
92
FILTRO DE LAS PARTÍCULAS
DPF (DIESEL PARTICULATE
FILTER)
(para versiones 1.3 Multijet 90 CV -
1.3 Multijet 95 CV)
El DPF (Diesel Particulate Filter) es un fil-
tro mecánico, ubicado en el escape, que
retiene físicamente las partículas carbo-
nosas presentes en los gases de escape del
motor diésel. El filtro de partículas es ne-
cesario para eliminar prácticamente todas
las emisiones de partículas carbonosas res-
petando las actuales / futuras disposicio-
nes legislativas.
Durante el uso normal del coche, la cen-
tralita de control del motor registra una
serie de datos relacionados con el uso
(tiempo de empleo, tipo de recorrido,
temperaturas alcanzadas, etc.) y determi-
na la cantidad de partículas acumuladas en
el filtro. Puesto que el filtro es un siste-
ma de acumulación, debe regenerarse
(limpiarse) periódicamente quemando las
partículas carbonosas.
La centralita de control del motor gestio-
na automáticamente el procedimiento de
regeneración en función del estado de
acumulación del filtro y de las condiciones
de empleo del coche.
Durante la regeneración se pueden verifi-
car los siguientes fenómenos: aumento li-
mitado del ralentí, activación del electro-
ventilador, aumento contenido del humo,
elevadas temperaturas en el escape.
Estas situaciones no deben interpretarse
como anomalías y no inciden en el com-
portamiento del coche ni en el medio am-
biente. En caso de que se visualice un men-
saje específico, consulte el capítulo "Tes-
tigos y mensajes".
ADVERTENCIA
Durante su funcionamiento,
el catalizador alcanza tem-
peraturas muy elevadas. Por lo tan-
to, no estacione sobre material infla-
mable (hierba, hojas secas, agujas de
pino, etc.): peligro de incendio.