Fiat IDEA 2010 Empleo Y Cuidado página 57

Selector activación/
desactivación de
recirculación del
aire (C)
La recirculación del aire
se gestiona con las siguientes lógicas de
funcionamiento:
❒ activación forzada (recirculación del ai-
re siempre activada), señalada por el
encendido del led del pulsador C fig.
62 y por el símbolo í en la panta-
lla;
❒ desactivación forzada (recirculación
del aire siempre desactivada con toma
de aire desde el exterior), señalada
por el encendido del led del pulsador
y del símbolo ê en la pantalla.
Estas condiciones de funcionamiento son
obtenidas presionando en secuencia el pul-
sador de recirculación de aire C.
Por motivos de seguridad, después de un
tiempo predeterminado, el sistema, de-
sactiva automáticamente la recirculación
permitiendo el cambio de aire.
ADVERTENCIA
Con baja temperatura exte-
rior, no se aconseja utilizar
la función de recirculación de aire pa-
ra evitar que se empañen las lunas.
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ADVERTENCIA la inserción de la recir-
culación permite, (para calentar o enfriar
el habitáculo), una consecución más rápi-
da de las condiciones deseadas. No se
aconseja activar la recirculación en días llu-
viosos/fríos porque aumenta en gran me-
dida la posibilidad de empañamiento de la
parte interna de las lunas, especialmente
si no se ha activado el compresor del cli-
matizador.
Con temperatura exteriores menores de 5-
7°C, la recirculación se desactiva de mane-
ra forzada (con toma de aire desde el exte-
rior) para evitar que se empañen las lunas.
Pulsador de
activación/
desactivación del
compresor
climatizador (B)
Presionando el pulsador
√ cuando se enciende el led sobre el pul-
sador, se desactiva el compresor del cli-
matizador y el led se apaga. Al presionar
el pulsador cuando el led está apagado, el
compresor vuelve a ser controlado en au-
tomático por el sistema; esta condición es
evidenciada por el encendido del led so-
bre el pulsador.
Cuando se desactiva el compresor del
climatizador, el sistema desactiva la
recirculación para evitar que se empa-
ñen las lunas. Aunque el sistema pueda
mantener la temperatura requerida, el
mensaje FULL desaparece de la panta-
lla. Si, en cambio, no está más en grado
de mantener la temperatura, las cifras
flashean y se apaga el mensaje AUTO.
ADVERTENCIA Con compresor desac-
tivado, no es posible introducir en el
habitáculo aire a temperatura inferior a
la externa; además, bajo condiciones
ambientales especiales, los cristales
podrían empañarse rápidamente por el
efecto del aire no dehumificada.
La desactivación del compresor perma-
nece memorizado aún después de la
parada del motor. Para restablecer el
control automático de la activación del
compresor presione de nuevo el pulsa-
dor √ (en este caso el sistema funciona
solo como calefacción ) o presione el
pulsador AUTO.
Con el compresor desactivado, si la
temperatura exterior es superior a la
seleccionada, el sistema no puede alcan-
zar la temperatura deseada y lo señala
con el parpadeo, por algunos segundos,
de las cifras correspondientes a la tem-
peratura fijada, tras lo cual el mensaje
AUTO se apaga.
En condiciones de compresor del clima-
tizador desactivado, se puede poner a
cero manualmente la velocidad del ven-
tilador (no se visualiza ninguna barra).
En condiciones de compresor del clima-
tizador activado y el motor encendido, la
velocidad del ventilador puede descen-
der sólo hasta el mínimo (se visualiza una
barra).