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Avería del EBD
Se enciende el testigo > y x en el cua-
dro de instrumentos, y aparece un men-
saje en la pantalla multifunción reconfigu-
rable (para versiones/paises, donde esté
previsto), (consulte el capítulo "Testigos
y mensajes"). En este caso, al frenar vio-
lentamente, podrían bloquearse las ruedas
traseras con posibilidad de derrape. Por
lo tanto, conduzca con extrema cautela
hasta la Red de Asistencia Fiat más cer-
cana para hacer controlar el sistema.
ADVERTENCIA
Cuando el ABS interviene, y
se advierten pulsaciones so-
bre el pedal del freno, no soltar la
presión, sino mantener el pedal bien
presionado sin temor; así frenará en
el menor espacio posible, de forma
compatible con las condiciones del
pavimento.
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ADVERTENCIA
En caso de encendido del tes-
tigo x sobre le cuadro de
instrumentos (junto al mensaje, para
versiones/paises, donde esté previsto
visualizado por el pantalla multifun-
cional reconfigurable), detener inme-
diatamente el coche y dirigirse a la
Red de asistencia Fiat. De hecho, la
pérdida de fluido del sistema hidráu-
lico perjudica el funcionamiento del
sistema de frenos, ya sea convencional
o con sistema antibloqueo de ruedas.

SISTEMA EOBD

El sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) realiza un diagnóstico continuo
de los componentes relacionados con las
emisiones presentes en el coche. Además,
U
con el testigo
encendido en el cua-
dro de instrumentos (junto al mensaje en
la pantalla multifunción, para versio-
nes/paises, donde esté previsto), indica el
deterioro de estos componentes (consul-
te el capítulo "Testigos y mensajes").
El objetivo del sistema es:
❒ tener bajo control la eficacia del sis-
tema;
❒ indicar el aumento de las emisiones
por un mal funcionamiento del vehí-
culo;
❒ señalar la necesidad de cambiar los
componentes deteriorados.
El sistema dispone además de un conec-
tor, que puede realizar una interfaz con
los instrumentos adecuados, que permi-
te la lectura de los códigos de errores me-
morizados en centralita, junto a una se-
rie de parámetros específicos del diag-
nóstico y del funcionamiento del motor.
Este control también lo pueden realizar
los agentes de tráfico.
ADVERTENCIA Después de eliminar el
inconveniente, en la Red de Asistencia Fiat
deben efectuar las pruebas en el banco y,
si fuera necesario, probar el vehículo en
carretera incluso en trayectos largos para
realizar un control completo del sistema.
Si al girar la llave de contac-
to a MAR, el testigo
enciende o si se enciende du-
rante la marcha con luz fija o
intermitente (junto al mensaje en la
pantalla multifunción), acuda lo antes
posible a la Red de Asistencia Fiat. El
funcionamiento del testigo
ser verificado por los agentes de tráfi-
co con la ayuda de equipos adecuados.
Cumpla las normas vigentes del país
por el que se circula.
U
no se
U
puede

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