Eliminación - EBARA CABINET BOOSTER Manual De Instrucciones De Empleo Y Manutención

ANOMALÍA
El HERTZ ONE indica una alarma:
a8 motor uno,
E
b8 motor dos,
Sobrecarga de los motores.
El HERTZ ONE indica una alarma:
F AL16 sobrecarga del inverter,
la bomba no arranca
E
El HERTZ ONE indica una alarma:
G AL32 sobrepresión
El HERTZ ONE indica una alarma:
H AL64 mínima presión
I Presión de proyecto no alcanzada.
13. ELIMINACIÓN
Cuando se elimina el grupo, atenerse rigurosamente a las disposi-
ciones en vigor en el país de instalación, asegurándose de no de-
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jar dentro de la bomba residuos del fl uido bombeado. El vaso de
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CAUSAS POSIBLES
a. Parámetros de calibración del límite de
corriente no correctos.
A para motor uno,
B para motor dos.
b. Rozamientos entre partes rotatorias y fi jas.
c. Cojinetes defectuosos.
d. Las bombas trabajan fuera de la curva.
e. La tensión de la red de distribución es
demasiado baja o existe una caída deten-
ción demasiado baja cuando arrancan las
bombas.
f. Condensador de arranque defectuoso.
a. El motor alimentado por el inverter tiene
una corriente de arranque superior a 31 A.
b. Tensión de alimentación inferior a 190 V
c. Rozamientos entre partes rotatorias y fi jas.
d. El motor está en cortocircuito.
e. La tarjeta electrónica del inverter está
defectuosa.
a. Confi guración errónea del fondo de escala
del transductor de presión.
b. Presencia de suciedad en la zona de
contacto con el agua del transductor de
presión.
c. Eventuales depósitos de expansión des-
cargados.
d. Parámetro CP en el inverter calibrado
demasiado bajo.
a. Confi guración errónea del fondo de escala
del transductor de presión.
b. Presencia de suciedad en la zona de
contacto con el agua del transductor de
presión.
c. Fusibles: inverter FU1 del motor uno, FU2
del motor dos interrumpidos.
d. Indicador amarillo de preparación para
el arranque automático de los motores
apagado.
e. Ausencia de agua en la instalación.
f. Válvulas antes del colector defectuosas.
g. Bombas no cebadas.
a. Tensión de alimentación demasiado baja.
b. Válvulas de cierre o válvulas de retención
cerradas u obstruidas.
c. Excesivas pérdidas de carga en la sección
de aspiración y/o de descarga
d. Presencia de aire en la sección de aspi-
ración.
membrana se debe descargar de la presión interior de precarga.
La mayor parte de nuestras bombas y grupos no contiene ma-
teriales contaminantes. Los casos específi cos se tratan en el
capítulo "DEMOLICIÓN en la PARTE 2.
ACTIVIDAD
a. Restablecer la confi guración correcta y
respetar los datos de placa de los motores.
b. Verifi car los rodetes, árboles y juntas
estancas.
c. Sustituir los cojinetes.
d. Modifi car las condiciones de trabajo.
e. Contactar con el suministrador de energía
eléctrica, aumentar la sección de los cables
de la línea de alimentación del HERTZ ONE.
f. Cambiar el condensador.
a. Verifi car los datos de placa.
b. Verifi car la tensión de la red de alimen-
tación
c. Verifi car los rodetes, árboles y juntas
estancas.
d. Sustituir el motor.
e. Sustituir el HERTZ ONE.
a. Calibrar correctamente en el parámetro
PFS el fondo de escala del transductor
instalado.
b. Limpiar bien el transductor.
c. Recargar los depósitos de expansión
d. Aumentar el parámetro CP (sin crear osci-
laciones de presión).
a. Calibrar correctamente en el parámetro
PFS el fondo de escala del transductor
instalado.
b. Limpiar bien el transductor.
c. Sustituir los fusibles.
d. Pulsar la tecla START de los motores para
encender los indicadores amarillos.
e. Restablecer el nivel de agua en la insta-
lación.
f. Limpiar o sustituir las válvulas en la aspi-
ración.
g. Verifi car el cebado, purgar el aire de la
instalación.
a. Contactar con el suministrador de energía
eléctrica y verifi car el correcto dimensio-
namiento de la línea de alimentación de la
instalación.
b. Abrir o controlar las válvulas.
c. Reducir las pérdidas de carga, verifi car la
obstrucción en las tuberías y las válvulas.
d. Verifi car las pérdidas y fi ltraciones, purgar
el aire en la instalación, aplicar, si es nece-
sario, válvulas de purga en la descarga.