Pornirea - Utilizarea - Oprirea Motorului - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

OPERAŢII PREGĂTITOARE / PORNIREA - UTILIZAREA - OPRIREA MOTORULUI
UMPLEREA REZERVORULUI
CU CARBURANT
PERICOL!
Nu fumaţi în timpul um-
plerii rezervorului și nu inhalaţi vaporii de
benzină!
ATENŢIE!
Deschideţi dopul cani-
strei cu grijă, deoarece în interior este posibil
să se fi format o presiune mare.
Înainte de a umple rezervorul:
– Agitaţi bine canistra.
– Așezaţi mașina pe o suprafaţă plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus.

6. PORNIREA - UTILIZAREA - OPRIREA MOTORULUI

PORNIREA MOTORULUI
ATENŢIE!
Pornirea motorului se va
face la o distanţă de minim 3 metri de locul
unde aţi efectuat umplerea rezervorului cu
carburant.
Înainte de a porni motorul:
– Amplasaţi mașina pe un teren plat și stabil.
– Îndepărtaţi protecţia lamei/cuţitului (dacă a
fost utilizată).
– Verificaţi ca aceasta să nu atingă pământul
sau alte obiecte.
¤ Pornirea la rece
OBSERVAŢIE
Prin "pornire la rece" se
înţelege pornirea mașinii după minim 5 minute
de la oprirea precedentă a motorului sau după
umplerea rezervorului cu carburant.
All manuals and user guides at all-guides.com
– Curăţaţi dopul rezervorului și zona din jurul
– Deschideţi dopul încet, pentru a elimina
strei, strângându-l energic.
urmă de amestec care a căzut accidental pe
mașină sau pe teren; nu porniţi mașina decât
după ce vaporii de benzină/amestec s-au
rarefiat.
Pentru a porni motorul (Fig. 7):
1. Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «START».
2. Pe modelele care sunt dotate cu acest
3. Comandaţi dispozitivul de acţionare (Starter)
4. apăsaţi butonul dispozitivului de declanșare
5. Ţineţi bine mașina pe teren, cu o mână
tubului de transmisie, acesta nu trebuie să fie
folosit ca sprijin pentru mână sau genunchi, la
pornire.
6. Trageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
său pentru a evita să intre în canistră mizerii, în
timpul umplerii rezervorului.
treptat presiunea. Folosiţi pentru umplere o
pâlnie; nu umpleţi rezervorul până la refuz.
ATENŢIE!
Închideţi bine dopul cani-
ATENŢIE!
I
ndepărtaţi imediat orice
opţional: apăsaţi butonul decompresorului.
rotind maneta (5) în poziţia închis «CHOKE».
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita
demararea carburatorului.
poziţionată pe unitatea motoare, pentru a
pierde controlul mașinii în timpul punerii ei în
funcţiune (Fig. 8).
IMPORTANT
Pentru a evita deformarea
până când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel
moment trageţi cu putere de câteva ori, până
când motorul pornește.
9
RO