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P P U U N N T T O O S S D D E E C C A A M M B B I I O O R R E E C C O O M M E E N N D D A A D D O O S S
C C A A M M B B I I O O A A U U N N A A M M A A R R C C H H A A M M Á Á S S A A L L T T A A ( ( A A C C E E L L E E R R A A C C I I Ó Ó N N ) )
CAMBIO DE
MARCHA
1.
a
a 2.
a
2.
a
a 3.
a
3.
a
a 4.
a
4.
a
a 5.
a
5.
a
a 6.
a
C C A A M M B B I I O O A A U U N N A A M M A A R R C C H H A A M M Á Á S S B B A A J J A A
( ( D D E E S S A A C C E E L L E E R R A A C C I I Ó Ó N N ) )
CAMBIO DE
MARCHA
6.
a
a 5.
a
5.
a
a 4.
a
4.
a
a 3.
a
3.
a
a 2.
a
2.
a
a 1.
a
VELOCIDAD RECOMENDADA
24 km/h
40 km/h
56 km/h
72 km/h
80 km/h
VELOCIDAD RECOMENDADA
64 km/h
56 km/h
40 km/h
24 km/h
16 km/h
F F R R E E N N A A D D O O
Permita siempre que haya suficiente distancia de frenado para que
los frenos se puedan accionar gradualmente.
El mejor rendimiento del frenado se logra accionando el freno
delantero un poco más que el freno trasero.
FUNCIONAMIENTO
AVISO
97
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