Yamaha E8D Manual Del Propietário página 147

FMU00396
Installation de l'hélice
fF
8
Veillez à installer la rondelle de butée
avant de monter l'hélice. Sinon, vous ris-
quez d'endommager le carter inférieur et
le bossage d'hélice.
8
Veillez à utiliser une nouvelle goupille fen-
due et repliez-en soigneusement les extré-
mités. Sinon, l'hélice risque de s'enlever de
l'arbre d'hélice en cours de navigation et
d'être irrémédiablement perdue.
1) Appliquez de la graisse marine Yamaha ou
de la graisse résistant à la corrosion sur
l'arbre d'hélice.
2) Installez la rondelle de butée et l'hélice sur
l'arbre d'hélice.
3) Installez la rondelle et serrez l'écrou de
l'hélice au couple spécifié.
Couple de serrage :
Voir "CARACTERISTIQUES",
à la page 4-1.
4) Alignez l'écrou de l'hélice sur l'orifice de
l'arbre d'hélice. Introduisez une nouvelle
goupille fendue dans l'orifice et repliez-en
les extrémités.
N.B.:
Si l'écrou d'hélice n'est pas aligné sur l'orifice
de l'arbre d'hélice après serrage au couple spé-
cifié, continuez à serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il
soit correctement aligné sur l'orifice.
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F
SMU00396
Instalación de la hélice
yY
8 Asegúrese de instalar la arandela de empu-
je antes de instalar la hélice, ya que de lo
contrario podrán dañarse la carcasa inferior
y el cubo de la hélice.
8 Asegúrese de utilizar un pasador nuevo y
de doblar sus extremos de forma segura, ya
que de lo contrario podrá desprenderse la
hélice mientras navega y perderse.
1) Aplique grasa náutica Yamaha o grasa anti-
2) Instale la arandela de empuje y la hélice en
3) Instale la arandela y apriete la tuerca de la
Par de apriete:
Consulte el apartado "ESPECIFICACIONES"
en la página 4-1.
4) Alinee la tuerca de la hélice con el orificio del
NOTA:
Si la tuerca de la hélice no queda alineada con el
orificio del eje de la hélice después de apretarla
al par especificado, apriete la tuerca un poco
más hasta que quede alineada con el orificio.
corrosión al eje de la hélice.
el eje de la hélice.
hélice al par especificado.
eje de la hélice. Introduzca un pasador nuevo
en el orificio y doble los extremos del pasa-
dor.
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