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GENERALIDADES
NOTA: Iniciar la "Inspección visual diaria" por el punto 1, el
cual se indica en el diagrama. Avanzar hacia la
derecha (en sentido contrahorario, visto desde
arriba) revisando cada punto en la secuencia indi-
cada para determinar las condiciones indicadas en
la "Lista de inspección visual diaria".
ADVERTENCIA
PARA EVITAR LESIONARSE, NO USAR LA MÁQUINA HASTA
HABER CORREGIDO TODAS LAS AVERÍAS. EL USAR UNA
MÁQUINA AVERIADA CONSTITUYE UNA VIOLACIÓN DE LAS
NORMAS DE SEGURIDAD. PARA EVITAR LESIONARSE, COM-
PROBAR QUE LA ENERGÍA DE LA MÁQUINA ESTÉ DESCONEC-
TADA AL EFECTUAR LA INSPECCIÓN VISUAL DIARIA.
NOTA: No pasar por alto la inspección visual de la parte
inferior del chasis. Al revisar esta zona frecuente-
mente se descubren condiciones capaces de causar
daños graves a la máquina.
1. Conjunto de la plataforma - Sin piezas sueltas ni
faltantes; sin daños visibles. Trabar los pernos en su
lugar. El pedal interruptor se encuentra en buen
estado y no ha sido modificado, anulado ni blo-
queado. Revisar la zona de la nariz de la pluma
extensible arriba y debajo del cilindro nivelador
esclavo de la plataforma en busca de acumulacio-
nes de materias extrañas. Quitar las materias extra-
ñas presentes.
2. Consola de controles de plataforma - Los inte-
rruptores y palancas retornan a su punto muerto y
están bien fijados, sin piezas sueltas ni faltantes, sin
daños visibles, las etiquetas y letreros están legibles
y bien instalados y los rótulos de los controles están
legibles.
3. Cilindro de rotación - Bien fijado, sin daños visi-
bles, sin evidencia de fugas.
4. Cilindro de rotación y motor - Bien fijados, sin
daños visibles, sin evidencia de fugas.
5. Cilindro nivelador esclavo, Extend-A-Reach -
Bien firme, sin daños visibles y sin evidencia de
fugas. (Si tiene Extend-A-Reach)
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Figura 2-3. Inspección visual diaria - Hoja 2 de 4
– Elevador JLG –
SECCIÓN 2 - PREPARACIÓN E INSPECCIÓN
6. Cilindro elevador de Extend-A-Reach - Bien
fijado, sin daños visibles ni señas de fugas, con evi-
dencia de lubricación adecuada. (Si tiene Extend-A-
Reach)
7. Pivote de Extend-A-Reach - Sin piezas sueltas,
dañadas ni faltantes, con lubricación adecuada. (Si
tiene Extend-A-Reach)
8. Protectores/abrazaderas de mangueras y cables
- Bien firmes y sin daños visibles.
9. Canal de cables - Sin piezas sueltas ni faltantes;
sin daños visibles.
10. Conjunto de cilindro de dirección trasero dere-
cho - Debidamente fijado, sin daños visibles y sin
evidencia de fugas. (Dirección en 4 ruedas)
11. Barra de acoplamiento y varillaje de dirección -
Sin piezas sueltas ni faltantes y sin daños visibles.
Los espárragos de las barras de acoplamiento
están bloqueados. (Dirección en 4 ruedas)
12. Motor de mando y freno trasero derecho - Sin
daños visibles y sin señas de fugas.
13. Eje trasero derecho - Sin piezas sueltas ni faltan-
tes, sin daños visibles y con evidencia de lubrica-
ción adecuada. (Dirección en 4 ruedas)
14. Cubo motriz trasero derecho - Sin daños visibles y
sin señas de fugas.
15. Conjunto de rueda y neumático trasero derecho -
Bien fijado, sin tuercas sueltas ni faltantes y sin
daños visibles.
16. Rodamiento y piñón de la tornamesa - Sin tornille-
ría suelta ni faltante, sin daños visibles, con eviden-
cia de lubricación adecuada. No hay pernos sueltos
ni soltura entre el rodamiento y la estructura.
17. Motor de mando de giro y freno - Sin daños visi-
bles y sin señas de fugas.
18. Suministro de combustible - Tapa de llenado de
combustible firmemente instalada. Tanque - Sin
daños visibles y sin evidencia de fugas.
19. Válvulas de control de caudal de Extend-A-Reach
(compartimiento del tanque) - Sin daños visibles,
sin evidencia de fugas, sin alambres ni mangueras
sueltos y sin alambres dañados.
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