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SECCIÓN 4 - FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
4.3 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
NOTA: Siempre se debe arrancar la máquina por primera
vez desde el tablero de controles del suelo.
Procedimiento de arranque
1. Revisar el aceite del motor. De ser necesario, añadir
aceite según lo indicado en el manual del fabricante
del motor.
2. Revisar el nivel de combustible. Añadir combustible
de ser necesario.
3. Revisar que los componentes del filtro de aire se
encuentren en su lugar y bien fijados.
PRECAUCIÓN
SI EL MOTOR NO ARRANCA PRONTO, NO HACERLO GIRAR POR
UN LAPSO PROLONGADO. EN CASO QUE EL MOTOR NO
ARRANQUE AL SEGUNDO INTENTO, DEJAR QUE EL ARRANCA-
DOR SE ENFRÍE POR 2-3 MINUTOS. SI EL MOTOR NO ARRANCA
LUEGO DE VARIOS INTENTOS, CONSULTAR EL MANUAL DE
MANTENIMIENTO DEL MOTOR.
4. Colocar el control de VELOCIDAD DEL MOTOR de
la plataforma en la posición de velocidad LENTA.
5. Girar la llave del interruptor SELECTOR a la posición
de controles de SUELO. Colocar el interruptor de
ENCENDIDO en la posición de MARCHA y luego
mover el interruptor de ARRANQUE DEL MOTOR
hacia arriba hasta que el motor arranque.
PRECAUCIÓN
DEJAR QUE EL MOTOR SE CALIENTE POR UNOS CUANTOS
MINUTOS A VELOCIDAD BAJA ANTES DE IMPONERLE CARGA.
6. Después que el motor se haya calentado lo sufi-
ciente, apagarlo.
7. Girar la llave del interruptor SELECTOR a la posición
de controles de PLATAFORMA.
8. Colocar el interruptor de ENCENDIDO de la plata-
forma en la posición de MARCHA y luego mover el
interruptor de ARRANQUE hacia adelante hasta que
el motor arranque.
NOTA: El pedal interruptor debe estar suelto (hacia arriba)
para que el arrancador pueda funcionar. Si el arran-
cador funciona cuando el pedal interruptor está
pisado, NO USAR LA MÁQUINA.
4-2
Procedimiento de apagado
SI LA AVERÍA DE UN MOTOR HACE NECESARIA UNA PARADA
NO PROGRAMADA, DETERMINAR Y CORREGIR LA CAUSA DE LA
MISMA ANTES DE CONTINUAR TRABAJANDO CON LA MÁQUINA.
1. Quitar toda la carga del motor y permitir que fun-
cione a velocidad baja por 3-5 minutos, brindando
reducción adicional de la temperatura interna del
motor.
2. Colocar el interruptor de ENCENDIDO en la posi-
ción DESCONECTADA.
3. Girar la llave del interruptor MAESTRO a la posición
de APAGADO.
NOTA: Consultar el manual del fabricante del motor para
más detalles.
4.4 PROPULSIÓN (CONDUCCIÓN)
NO CONDUCIR LA MÁQUINA CON LA PLUMA EXTENDIDA O ELE-
VADA POR ENCIMA DE LA HORIZONTAL SALVO AL VIAJAR
SOBRE UNA SUPERFICIE UNIFORME, FIRME Y NIVELADA.
PARA EVITAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL Y EL VUELCO DE LA
MÁQUINA SOBRE CUESTAS Y PENDIENTES LATERALES, NO
CONDUCIRLA SOBRE CUESTAS NI PENDIENTES LATERALES
QUE EXCEDAN LOS LÍMITES ESPECIFICADOS EN LA PLACA DE
NÚMERO DE SERIE.
ASEGURARSE QUE EL BLOQUEO DE LA TORNAMESA ESTÉ APLI-
CADO ANTES DE PROPULSAR LA MÁQUINA POR UN PERÍODO
PROLONGADO. EVITAR LAS IRREGULARIDADES DEL TERRENO
QUE PUDIERAN HACER QUE LA MÁQUINA SE VUELQUE.
CONDUCIR SOBRE PENDIENTES CON LOS MOTORES DE RUE-
DAS A VELOCIDAD LENTA Y EL MOTOR DE LA MÁQUINA A
VELOCIDAD ALTA. TENER SUMO CUIDADO AL CONDUCIR EN
RETROCESO Y EN TODO MOMENTO AL CONDUCIR CON LA PLA-
TAFORMA ELEVADA, ESPECIALMENTE SI PARTE ALGUNA DE LA
MÁQUINA PASARÁ A MENOS DE 2 M DE UN OBSTÁCULO. NO
USAR EL MANDO MOTRIZ PARA ACERCAR LA PLATAFORMA A
UN OBSTÁCULO. USAR UNA DE LAS FUNCIONES DE LA PLUMA.
– Elevador JLG –
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
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